阿拉斯加航空公司只是显着改善它的Wi-Fi定价，因为航空公司在整个舰队中继续推出高速Wi-Fi。
在这篇文章中：
阿拉斯加航空公司降低了Wi-Fi定价
阿拉斯加航空公司刚刚介绍$ 8固定费率定价为其高速Wi-Fi。此定价适用于所有主线飞机，具有卫星连接的连接。这是非常有吸引力的定价，而那些则是阿拉斯加签证卡甚至可以节省20％的购买。
阿拉斯加的Wi-Fi与Intelsat合作提供，提供比上一代产品更好的可靠性和更快的连接，所有这些都以较低的成本为准：
- 阿拉斯加声称，新的Web门户载重于之前的50％，用一键式连接体验
- 连接速度比上一个基本的Wi-Fi系统快20倍
- 新系统允许您使用Wi-Fi Gate-to-Gate，而不是在一定的高度之上
- 该系统还具有广泛的覆盖范围，所以甚至应该为飞往阿拉斯加和夏威夷的航班
这种新的统一费率定价是航空公司提供免费消息的外线，Facebook Messenger和WhatsApp提供。
值得注意的是，大多数阿拉斯加和地平线飞机都具有Wi-Fi，除了选择波音737最大9S，还有所有Q400涡轮螺旋桨（虽然这些是在较短的航班上使用）。
统一利率Wi-Fi定价的逻辑是什么？
我一直发现平衡率Wi-Fi的概念有趣：
- On the one hand, it doesn’t make much sense that you’ll pay the same amount to use Wi-Fi on a 30 minute flight as you’d pay to use it on a six hour flight, both in terms of costs incurred and demand for the service
- 另一方面，有些东西可以说是为了管理期望，客户能够提前了解他们将支付多少，无论成本如何;对于一些旅行者来说，这成为航空公司飞行价值主张的一部分
航空公司似乎越来越朝着统一率Wi-Fi移动。这是西南航空公司首先的一个地区，因为航空公司已经持续了8个Wi-Fi定价。与此同时，联合航空公司，为行驶里线议员提供8美元，为非里程加上成员10美元。
有一件事是肯定 - 近年来，机电Wi-Fi的价值主张很大。我们不断看到对Wi-Fi速度的改进，并且在该定价之上已经大大变得更具吸引力。
底线
阿拉斯加航空公司在配备高速卫星系统的所有飞机上引入了平板率Wi-Fi，每次飞机都有8美元。8美元明显低于阿拉斯加以前在大多数Wi-Fi的航班上收取的，所以我认为这是一个很好的发展。
阿拉斯加航空公司的新统一率Wi-Fi定价是什么？
只是一个提醒，JetBlue互联网一直是免费的，飞机的合法是快速的（通常约为10-15Mbps）。
JetBlue有许多其他问题，但他们的自由互联网足够快的视频流，一直很棒。
匹配西南的价格，这是这个消息吗？
作为阿拉斯加75K，这是一个最愉快的变化。让我们希望阿拉斯加能够解决飞行员问题，并在轨道上获得扩张。
马歇尔
使用Cobrand卡支付时，United office off off。Transcon Wi-Fi的$ 6是没有大脑的最小脑子。
回复：迈克是一个很大的好处。它被限制为60分钟，然后在登录后切断60分钟。一个策略是等到飞行中的一半或大约90分钟的其他航班，然后登录并使用互联网。60分钟对于优先考虑工作有利。首先重要的工作然后新闻然后浪费时间在线。
这不是我的经历。我已经在几十次越野航班上使用了免费的TMO WiFi，并且它在整个时间工作。
所有用户都获得60分钟。那些希望更多地支付5美元的人，并获得无限制。我认为这是你们两个之间的区别。它是一个Gogo功能，所以如果有最近的变化，那么它希望它保持工作，但在1月份使用它并工作得很好。
降价是我不再年度的每月49.95美元。这是一个很好的发展。
你还可以用T-Mobile免费获得此功能，或者是Perk仅限于正在逐步淘汰的旧Wi-Fi？
阿拉斯加的T-Mobile免费WiFi仅适用于T-Mobile设备。无论如何都很有用，但如果你有平板电脑或笔记本电脑。
所有T-MoBlile用户都获得60分钟。那些希望更多地支付5美元的人，并获得无限制。我认为这是你们两个之间的区别。它是一个Gogo功能，所以如果有最近发生变化，那么它希望它保持工作，但是在1月份和秋天跌后使用它，它的工作正常。一切都在一个案例中到夏威夷。
出于AMEX PLATINUM航空公司旅行信贷的目的，是否将该代码作为阿拉斯加的飞行费用或作为第三方（INTELSAT）费用？
此外，如果您使用Bofa Alaska信用卡支付，您将获得20％的返回作为发射购买和3x积分。