在俄罗斯入侵乌克兰之后，许多航空公司停止使用俄罗斯领空，这无疑已被证明是一个令人头疼的操作问题。一些航空公司被迫停止使用俄罗斯领空(由于政府的禁令)，而其他航空公司则出于非常谨慎而停止使用俄罗斯领空。
按照上述思路，国泰航空(Cathay Pacific)将在未来几天改变其使用俄罗斯领空的政策彭博．
在这篇文章中:
国泰航空不再避开俄罗斯领空
从2022年11月1日起，国泰航空将在北美东部至香港的航线上不再避开俄罗斯领空。
看看过去几个月的纽约至香港航线，该航空公司没有走极地航线，而是飞越了加拿大北部，然后是阿拉斯加，然后是俄罗斯南部的太平洋。
这增加了一到三个小时的飞行时间，视情况而定，通常飞行需要17到18个小时。虽然这两个城市之间的直航距离只有8000多英里，但在某些情况下，该航班的实际飞行距离超过了10000英里。
如果遇到异常恶劣的风，为了加油和更换机组人员，甚至需要在台北进行技术停留。
未来，这些航班将在俄罗斯东部上空运行。国泰航空公司解释说，由于强劲的逆风和有效载荷问题，这是必要的。虽然这将节省大量的燃料消耗，俄罗斯的空中交通管制费用是出了名的高，这在很大程度上抵消了这些节省。
值得注意的是，虽然国泰航空将使用俄罗斯领空，但一份发给飞行员的通知明确表示，这些航班计划“不依赖俄罗斯境内的任何机场，也不应考虑或允许使用”。换句话说，在紧急情况下，这些航班不会转向俄罗斯。
国泰航空发言人表示:
“有其他主要航空公司飞越俄罗斯领空，没有制裁阻止国泰航空飞越俄罗斯领空。极地航线为我们从北美东海岸前往香港的客户提供了安全、直接和最快的飞行体验。”
国泰航空应该避开俄罗斯领空吗?
对于航空公司自愿选择避开俄罗斯领空的情况，有两个因素——安全，以及这个问题的原则和视觉效果。
在安全方面:
- 请记住，许多全球航空公司(阿联酋航空、卡塔尔航空等)继续毫无异议地使用俄罗斯领空，甚至在飞往美国的航班上也是如此
- 从政治上讲，对国泰航空的飞机采取任何行动都不符合俄罗斯政府的利益
- 俄罗斯东部似乎是风险最低的，因为它远离与乌克兰的冲突
然后是这个问题的原理和光学:
- 现实情况是，中国和香港在这场冲突中并没有真正采取什么立场
- 虽然美国人可能不喜欢飞越俄罗斯的想法，国泰航空(Cathay Pacific)也花了很多钱使用俄罗斯领空，但这并不能真正反映中国/香港的情绪，就这一点而言，旅行者可能会欣赏节省的时间
- 能够使用俄罗斯领空的航空公司在旅行时间、飞行成本等方面具有显著的竞争优势;考虑到美国航空公司大部分被迫暂停印度航班，印度航空公司最近几个月在飞往美国的服务方面做得很好
- 很明显，目前的冲突不会有任何进展，即使乌克兰和俄罗斯之间能达成某种和平协议，我也不一定认为事情会回到冲突之前的样子
底线
截至2022年11月，国泰航空将在部分飞往北美的航班上恢复使用俄罗斯领空。在过去的几个月里，该航空公司一直在大量绕行以避开俄罗斯领空，在许多情况下，飞行时间增加了几个小时，极大地推高了成本。
现在国泰航空将恢复这些航班的极地航线，其中包括使用俄罗斯东部领空。
你对国泰航空恢复使用俄罗斯领空有何看法?
我想人们可以自由地做出自己的决定，但就我个人而言，即使作为一名美国公民，我也会毫不犹豫地乘坐CX航班。中国是俄罗斯最亲密的盟友之一。CX从未被禁止使用俄罗斯领空。如果他们不得不改飞俄罗斯，他们的乘客也不会有事。就连普京也没傻到劫持中国飞机的地步。即使没有一个中国公民…
我想人们可以自由地做出自己的决定，但就我个人而言，即使作为一名美国公民，我也会毫不犹豫地乘坐CX航班。中国是俄罗斯最亲密的盟友之一。CX从未被禁止使用俄罗斯领空。如果他们不得不改飞俄罗斯，他们的乘客也不会有事。就连普京也没傻到劫持中国飞机的地步。即使飞机上没有一个中国公民(不太可能)，中国也不会对他们的主要航空公司之一被用在这种事情上太过宽容，这基本上保证了没有外国人(或中国人)会再乘坐国泰航空。即使北京的政府想要打压CX，也不是这么做的。你可以打赌，这会引起一片哗然，普京可能会面临比他想象的更大的后果。
更不用说俄罗斯迫切需要外汇(包括人民币)，所以无论他们收到什么落地费都是值得感激的。让我们面对现实吧，俄罗斯仍然在向积极武装乌克兰的欧洲国家供应天然气，因为他们需要现金。你真的认为他们会和他们主要盟友的航空公司过不去吗?
我能想到的唯一的考虑是，由于战争的影响，俄罗斯的机场服务和空中交通管制可能会退化到不安全的地步。此外，由于西方的制裁，如果CX因机械问题而改道，将零部件进口到改道机场修理飞机可能会有问题(可能需要某种外交例外，这需要政府最高层进行谈判，因为空客和波音目前都被明确禁止向俄罗斯出口零部件)。如果要我猜的话，这可能是CX不愿转向俄罗斯的主要原因，即使是在使用俄罗斯领空的情况下。而不是像好莱坞电影里的情节那样，俄罗斯将例行航班上的乘客劫为人质。
基本上，这意味着国泰航空正在用他们使用俄罗斯领空所需的钱来资助战争。从现在开始，每个人在使用国泰航空时都应该考虑这一点。这是在芬兰写的，所以这种情况真的很糟糕，因为所有飞往亚洲的航线都要长2-3个小时，但我仍然很高兴航空公司没有资助俄罗斯使用他们的领空。
看完这些评论，我只能摇摇头。作为一个在俄罗斯生活和工作的美国人，很多不知情的人对俄罗斯的看法都是胡说八道。做深入的研究，真正了解冲突的根源，因为你不会得到公正的媒体来源，无论是来自俄罗斯，美国，乌克兰等。所有的媒体都过于情绪化地卷入了一种“我们vs.他们”的心态。
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看完这些评论，我只能摇摇头。作为一个在俄罗斯生活和工作的美国人，很多不知情的人对俄罗斯的看法都是胡说八道。做深入的研究，真正了解冲突的根源，因为你不会得到公正的媒体来源，无论是来自俄罗斯，美国，乌克兰等。所有的媒体都过于情绪化地卷入了一种“我们vs.他们”的心态。
关于飞越俄罗斯的航班，不，如果你的飞机必须紧急降落，你不会被关进西伯利亚的古拉格集中营。不，你不会在边境无故被捕的。事实上，我曾数十次进入俄罗斯(包括最近)，从未遇到过任何问题，但今年8月，我在亚特兰大的美国边境被拘留和严厉盘问，因为我长期不在美国(我在俄罗斯度过了大流行)。
实际情况是，国泰航空使用的是乌克兰东部地区，不靠近乌克兰。俄罗斯是个大地方。因为几千英里外的东西而避开空气空间也说不通。
下令入侵乌克兰的人和控制俄罗斯其他地区的人是同一个人。在俄罗斯的任何地方紧急着陆(由于维修或医疗紧急情况，或其他任何原因)都可能是有问题的。
在这次所谓的入侵之前，俄罗斯和乌克兰已经交战多年。看看俄罗斯有多大。你不进入西伯利亚进行超长飞行的可能性是零。
“所谓的入侵”。
当你试图否认俄罗斯入侵乌克兰时，很明显你在为谁卖命。
只有跟随当前事物的NPC才会考虑飞机飞过哪里。
只有乱伦才会发你这种垃圾。
Durrrrrr
“NPC”是一个真正的危险信号，就像我们在处理4chan地下室居民一样
我记得大约八年前，一架飞往阿姆斯特丹的马来西亚航班在乌克兰上空被俄罗斯法令击落。正如人们所预料的那样，俄罗斯否认负有责任。在当前的政治气候下，在使用俄罗斯领空之前，应该考虑的正是这种不负责任的行动。
我年纪大了，还记得一架注册号为HL7442的波音747-230B，它永远不会到达最终目的地。
亚洲是一个充满了臭名昭著的独裁统治的国家的大陆。在亚洲飞行时，我总是感到一定程度的风险。我重新考虑了亚洲的许多航线。
太好了，如果你是西方人，你会冒险乘坐中国航母飞越俄罗斯领空吗?说实话，我们中的大多数人可能会在雷达下，不会受到影响，但我个人不会冒险在俄罗斯“紧急着陆”，因为你的航班上有人“携带了炸弹”。不过话说回来，我不会冒险乘坐国泰航空或去香港。
如果你要转机到其他亚洲城市:长荣航空、新加坡、……
太好了，如果你是西方人，你会冒险乘坐中国航母飞越俄罗斯领空吗?说实话，我们中的大多数人可能会在雷达下，不会受到影响，但我个人不会冒险在俄罗斯“紧急着陆”，因为你的航班上有人“携带了炸弹”。不过话说回来，我不会冒险乘坐国泰航空或去香港。
如果你要飞往其他亚洲城市:长荣航空、新加坡、全日空、日本航空、大韩航空……这些都是更好的选择
我记得，在西方国家禁止俄罗斯飞机进入他们的领空后，是俄罗斯政府禁止了大多数西方航空公司使用俄罗斯领空。这对中国航空公司从来都不是问题。
所以，我猜，如果俄罗斯政府现在取消禁令，大多数欧洲航空公司将飞越俄罗斯，以节省资金和增加利润。
尽管可以节省时间，但不会让任何航母飞越那个国家。当俄罗斯开始表现得像一个真正的国家，而不是一个拥有核武器的加油站时，我可能会改变主意。
不会再坐国泰了…
没有人在乎。
问题是另一回事。
回到4chan
由于新冠肺炎疫情的限制，国泰航空几乎已经关闭，他们现在正试图恢复长途业务，而冬季天气加剧了避免飞往俄罗斯领空的问题。
国泰航空的肯尼迪-香港航线可以使用A350-1000，避开俄罗斯领空，如果他们可以使用飞越加拿大和阿拉斯加的极地航线，然后沿着日本的方向返回，但阿留申群岛经常有冬季风暴，这使得它……
由于新冠肺炎疫情的限制，国泰航空几乎已经关闭，他们现在正试图恢复长途业务，而冬季天气加剧了避免飞往俄罗斯领空的问题。
国泰航空的肯尼迪-香港航线可以通过A350-1000避开俄罗斯领空，如果他们可以使用飞越加拿大和阿拉斯加的极地航线，然后沿着日本平行降落，但阿留申群岛经常有冬季风暴，这使得不可能使用这些航线，迫使飞机飞越海/YVR，然后飞到日本。他们已经飞过了欧洲和中亚的肯尼迪-香港机场，但由于冬季天气，这两条路线都越来越难走。
只要美国航空公司不得不避开俄罗斯领空，联合航空就无法重启EWR-HKG航班，因此国泰航空看到了机会，就像印度航空从SFO飞往印度一样。
在经济上获得利益的诱惑往往超越了政治意识形态。
同意，可能很危险，但CX需要冒这个险rn。关于阿留申群岛上空天气的一个有趣的事实，不知道会有影响航空旅行的风暴
看看白俄罗斯对瑞安航空做了什么他们想要那架飞机上的人。
这对俄罗斯来说并不牵强。
选择在国泰航空预订个人旅行的旅客将自行承担风险。为了员工的安全和保障，我确信许多公司将把国泰航空从批准的航空公司名单上删除。
完全正确。白俄罗斯和瑞安航空的先例仍然是我最大的担忧;绑架保险必须减轻这种担忧。
只要西方航空公司继续在世界石油市场上购买沙特石油，我就不会对美俄在俄罗斯的代理人战争、西方减少与俄罗斯的贸易等其他担忧感兴趣。
我们再次看到中国对香港半岛的缓慢控制，他们应该放弃特别行政区，重新统一，让痛苦过去。我为香港市民感到难过。
从俄罗斯人的角度来看，美国公民进入俄罗斯并不违法。他们需要签证，但如果航班改道，警察通常会护送乘客和机组人员到酒店，不需要签证。所以没有相关风险，如果你问我的话。
没有相关的风险?
你可能从没听说过布兰妮·格里纳。
国泰航空避免转移到俄罗斯的做法是正确的。
哈哈，如果你不想被扔进外国监狱，也许只是也许不要违反那个国家的法律
嗯,是的…因为俄罗斯总是遵守法律，并且公平地执行法律。
只要看看那些与俄罗斯有关的头条新闻，就知道这有多不真实了。
嗯，傻瓜，俄罗斯是一个主权国家，可以制定自己的法律。他们正确地选择了禁止大麻。布列塔尼认为她凌驾于法律之上，却被抓住了，现在正承受着后果。
好吧，超级简单，当备降发生时，除非你是飞行员，否则你不能选择你将降落在哪个主权国家。
我们都知道她是个政治棋子。如果一个像SwimBikeFly这样的超级傻瓜在3年前因为同样的事情被抓，你可能会被关几天然后被驱逐出境。如果超级傻瓜SwimBikeFly今天被抓了，那可能是古拉格。
对损失进行人身攻击。揭示……
在这一点上，她100%是一个政治棋子，不管你怎么想植物。
政治棋子，是的，100%。但这也改变不了她犯法被抓的事实。这两件事都可能是真的。
你要冒着风险才能登上这些航班。他们的一架飞机迟早会在飞越俄罗斯领空时需要改道。国泰航空可以滔滔不绝地说他们永远不会改飞俄罗斯机场，但拜托，中国的承诺有什么价值?(见一国两制政策)。你的航班或飞机上的人有问题，你降落在俄罗斯“出于充分的谨慎”当然....
你要冒着风险才能登上这些航班。他们的一架飞机迟早会在飞越俄罗斯领空时需要改道。国泰航空可以滔滔不绝地说他们永远不会改飞俄罗斯机场，但拜托，中国的承诺有什么价值?(见一国两制政策)。你的航班或飞机上的人有问题，你在俄罗斯降落当然是“非常谨慎”的。你在西伯利亚某处下飞机。想想现在俄罗斯古拉格集中营里的外国人质希望有一天可以交换。
确实如此，尤其是“希望有一天交换囚犯”这部分。现任政府已经用弗洛雷斯的“毒枭布里诺斯”，独裁者Nicolás马杜罗的侄女，偷运了近一吨可卡因到美国，交换了委内瑞拉无辜的美国政治犯(CITGO高管)。
“从2022年11月起，太平洋航空公司将在飞往北美的部分航班上恢复使用俄罗斯领空。”
*国泰航空公司*
他们也提供从亚洲到欧洲的有竞争力的价格:)
来自中国二线城市的二线航空公司，从一个飞越三线国家的二线国家恢复航线。消息?
你去过香港或坐过国泰航空的头等舱吗?
我以前坐过国泰航空的头等舱去香港。日本航空的第一名要好得多，尽管OMaT有一段时间对国泰航空的第一名有着奇怪的喜爱。香港挺好的。不要紧。有点俗气。
你忘了加上“飞往三线国家”;)
我一直对美国的例外论感到惊讶。这座“中国二线城市”比美国任何大城市都要干净、安全得多。更不用说国泰航空比任何一家美国航空公司都要好得多。
弗拉德-然而.....每天都有成千上万的人(如果不是成千上万的话)试图进入美国....生活……而不仅仅是来练习普通话或尝试曼哈顿蛤蜊浓汤......难题,嗯?
嗯，大多数中国人和香港人想搬到加拿大而不是美国。
我可以在一天中的任何时候在香港散步，而不会有一秒钟的危险。晚上8点以后，我不会去美国的任何大城市散步。旧金山和波特兰的人类排泄物是第三世界国家的水平。
我看你对无家可归的人很同情，对“他人”有一种奇怪的恐惧。你应该多出去走走，生活没必要那么可怕。
完全正确!
@VladG
你把意思全搞错了。你永远不应该高估一个普通人的智商。
来自中国二线城市的二线航空公司，从一个飞越三线国家的二线国家恢复航线。
从温哥华起飞的加拿大航空公司恢复从加拿大起飞的航线飞越蒙古。
不错的意见。
我觉得在任何黑暗的美国城市闲逛都比在香港更安全，他们的思想警察潜伏在每个阴影里。
我一直对CP的辩护者感到惊讶。欢迎来到真实的世界，真正的飞机乘客既不希望俄罗斯独裁者绑架和监狱劳动，也不希望中国CP隔离和监狱劳动。
经常出去玩吗?
香港是中国，2047年就在这里。中国和俄罗斯关系密切，如果你不知道，现在有很多俄罗斯企业流入香港。这只能证明国泰航空(意味着中国)不担心在俄罗斯领空飞行，因为没有人会打扰他们。
现有的飞机类型不具备在不飞越俄罗斯的情况下不间断飞行NYC/BOS/WAS/ORD/YYZ-HKG的能力。香港有酒店隔离，所以没有多少人去旅游——一段时间这还好，但现在重新开放了，乘客数量显著增加。CX将不得不基本上停止其跨太平洋网络，以避免使用俄罗斯领空。虽然香港基本上做到了这一点，但香港不是……
现有的飞机类型不具备在不飞越俄罗斯的情况下不间断飞行NYC/BOS/WAS/ORD/YYZ-HKG的能力。香港有酒店隔离，所以没有多少人去旅游——一段时间这还好，但现在重新开放了，乘客数量显著增加。CX将不得不基本上停止其跨太平洋网络，以避免使用俄罗斯领空。虽然AY基本上做到了这一点，但香港不是欧盟的一部分，不适用类似的制裁。没有人会指望国泰证券会像AY一样成为香港的一家实体——它为什么要烧钱去遵守不适用于它的规则呢?
这也不是中国政府的责任。人工智能使用俄罗斯领空也是出于类似的原因(否则他们无法直飞美国西海岸，猜猜那里的高收益技术交通在哪里，非常类似CX，那里的高收益交通在东海岸金融中心)。随着时间的推移，越来越多的航空公司将返回俄罗斯领空。即使JL/NH/KE在未来一两年这么做，我也不会感到惊讶。欧盟航母还需要很长一段时间…
正确，如果没有飞越俄罗斯东部的航班，CX将不得不取消或卸载一些航班上的一些货物/乘客。节省燃料(中国从俄罗斯购买)总是一个好主意。
我确实看到很多评论说国泰航空怎么敢尝试回归核心业务。但我敢肯定，这些人正在从中国购买员工，然后在中国制造的笔记本电脑上输入这篇文章。记住，中国…
正确，如果没有飞越俄罗斯东部的航班，CX将不得不取消或卸载一些航班上的一些货物/乘客。节省燃料(中国从俄罗斯购买)总是一个好主意。
我确实看到很多评论说国泰航空怎么敢尝试回归核心业务。但我敢肯定，这些人正在从中国购买员工，然后在中国制造的笔记本电脑上输入这篇文章。记住，中国并没有停止与俄罗斯的贸易，其经济运行部分依赖俄罗斯的能源，你明天会改变你的习惯吗?
“现实情况是，中国和香港在这场冲突中并没有真正采取什么立场。”
无稽之谈。
有两个“看台”。
有“我们将制裁俄罗斯/不再与俄罗斯做生意”的立场。
还有“我们将继续与俄罗斯做生意，而不制裁他们”的立场。
中国/香港正在采取第二种“立场”。
绝对的。
这是一个法西斯国家在与世界作战。你和他们合作，或者不合作。不复杂。
不说F开头的词?在你指责这个国家一半的人是法西斯之后，这就失去了意义。现在它的意思基本上是某个键盘上的左翼分子生气他妈妈没有给他洗衣服。我很确定弗拉德想让一切回到前苏联的样子，这种意识形态还有另一个词:共产主义。他是你的同志，左撇子。
#螳螂
作为一个不关心政治的欧洲人，我很好奇，如果俄罗斯被称为法西斯国家，你为什么会这么生气?一般认为，法西斯统治者对一个国家拥有最高权力和权威。这难道不适用于俄罗斯当前的局势吗?俄罗斯是一个让我们所有人的生活变得复杂的国家。
然而，是特朗普和共和党积极支持普京获胜，而“左翼”乔·拜登则试图扳倒他，支持乌克兰的民主。我猜这让特朗普成了共产主义者?
@Lune
ME3航班飞往莫斯科。我有俄罗斯旅游签证。我只需要用卢布支付所有费用，因为美国银行发行的信用卡在那里不能用。Visa、美国运通卡、万事达卡等都不能在你的酒店使用。
谁在赢得这场战争?死的是俄罗斯人还是乌克兰人?扎伦斯基是如何一夜之间成为亿万富翁的?你觉得他在名利场拍的照片怎么样?如何……
@Lune
ME3航班飞往莫斯科。我有俄罗斯旅游签证。我只需要用卢布支付所有费用，因为美国银行发行的信用卡在那里不能用。Visa、美国运通卡、万事达卡等都不能在你的酒店使用。
谁在赢得这场战争?死的是俄罗斯人还是乌克兰人?扎伦斯基是如何一夜之间成为亿万富翁的?你觉得他在名利场拍的照片怎么样?当俄罗斯新闻被禁止，你唯一的新闻来源是NPR时，你怎么知道那里到底发生了什么?
当你说“法西斯国家”时，你指的是美国和拜登政府，对吧?
为了准确起见，我可以建议对开头的句子进行更新吗?与其停止逃避，不如停止利用或使用。正如文章其余部分所概述的那样，开头是不准确的。
@ Andrew——谢谢你的更正!显然咖啡还没喝够。固定的。
好。