揭秘:美国航空公司新商务舱座位

揭秘:美国航空公司新商务舱座位

等待终于结束了——美国航空公司已经结束了揭示了它的新商务舱座位将被称为旗舰套房。是的,我说的是“座位”,也就是说实际上有两种新的商务舱座位。这些将于2024年在长途飞机上首次亮相。

美国航空新推出的商务舱旗舰套房座椅

从2024年起,美国航空公司将安装新的商务舱座位,这些座位将被称为旗舰套房。这些座椅将安装在新交付的波音787-9和新交付的空客a321xlr上。现有的波音777- 300er也将重新配置这些座位,不过具体时间还有待观察。

不仅如此,美国航空还将安装一款全新的高级经济舱产品,客舱将完全改头换面。然而,除了座椅将有新的饰面外,目前还没有透露任何关于经济舱的信息。让我们来看看细节。

新的美国航空公司波音787-9客舱

从2024年起,美国航空公司将在一年内开始接受30架波音787-9飞机的交付uber-premium配置,只有244个席位。这将包括51个商务舱座位、32个高级经济舱座位、18个主客舱额外座位和143个经济舱座位。作为比较,美国航空目前的波音787-9有285个座位,其中只有30个是商务舱座位。显然,这些新飞机是为伦敦等有大量商务舱需求的市场设计的。

美国航空公司似乎已经选择了Adient Ascent产品作为其新的波音787商务舱。Adient Ascent产品的独特之处在于它是高度可定制的。

大多数商务舱产品都可以进行一定程度的定制,但都有一个通用的模式。毕竟,不同类型的座椅之间的区别在于座椅制造商使用的节省空间的技术,以提高机舱的效率。以Adient Ascent座椅为例,它与其他产品不同,是可定制的:

  • 该产品可以交错配置,中间的座位可以变成双人床(美国航空公司没有选择这种选项)。
  • 该产品可以是反向人字形和人字形的混合配置,沿着窗户的反向人字形座椅和位于中间的人字形座椅;这类似于维珍航空的A350头等舱不过这些座位是Safran Cirrus NG系列的

卡塔尔航空公司是启动客户这个席位这架波音787 - 9.夏威夷航空公司也应该在波音787-9客机上安装这些座椅,这些飞机也应该安装将于2023年底加入夏威夷的舰队所以夏威夷语可能会打败美国语。这也是一个很好的座位,有很多隐私,因为每个座位都有一扇门。

在我看来,美国航空公司选择了一种所有座位都是反向人字形的配置,因为中间的座位不面向过道。

我认为这里的一个有趣的变化是,在我看来,第一排座位可能与其他座位不同,以创造性地利用舱壁周围的空间。我觉得美国人可能会在这里引入某种“商务+”产品,类似于维珍航空的“度假套房空客a330 - 900——近地天体。

全新美国商务舱波音787
全新美国商务舱座位波音787
全新美国商务舱座位波音787
全新美国商务舱座位波音787

美国航空还将在波音787-9客机上推出一种新的高级经济舱,看起来相当不错。

新的美国高级经济舱波音787
新的美国高级经济舱波音787

美国航空公司新空客A321XLR客舱

美国航空公司订购50架空客A321XLR飞机,这将是2024年开始交付.这款窄体客机是空客A321家族的最新发展,将拥有令人难以置信的航程。美国航空公司计划将这种飞机主要用于从东北部出发的跨大西洋航班,以及高级跨大西洋航班。

美国航空计划将其a321xlr配置为三客舱布局,分别为商务舱、高级经济舱和经济舱。这些飞机将配备20个商务舱座位和12个高级经济舱座位,所以它们将是相当高级的。

a321xlr的座位将与787不同,因为窄机身和宽机身对座位的要求不同。美国航空将在商务舱的1-1座位上安装人字形座椅,几乎与捷蓝航空的新空客A321LR薄荷机舱

全新美国商务舱空客A321XLR
全新美国商务舱座椅空客A321XLR

高级经济看起来也很优雅,因为它将在2-2配置,类似国内一流的.座位看起来非常相似达美航空的新空客A321neo头等舱座位

全新美国高级经济舱空客A321XLR
新的美国高级经济舱座位空客A321XLR

现有的波音787和777客机会得到这些座位吗?

美国航空公司(American Airlines)已经证实,它将用这些新客舱重新配置波音777- 300er,不过具体时间还有待观察。我觉得可以这么假设头等舱将被取消当这些飞机重新配置的时候,因为没有提到机舱。这标志着所有美国航空公司国际头等舱的结束。

不过,目前还没有迹象表明,美国航空是否会用这些新座椅重新配置现有的波音787和波音777- 200er。如果真的发生了,我想还需要一段时间。

美国航空将用这些新座位重新配置777- 300er

我对美国新商务舱的看法

很高兴终于看到传闻了这么久的东西了。说到底,这并没有什么惊天动地的事,因为美国航空使用的是其他航空公司已经提供的产品。然而,这些都是现有产品中最好的,而且我认为美国航空的机舱饰面很有品位。

同样令人兴奋的是,美国航空正在提高溢价运力,因为这对升级来说应该是件好事,而且标志着美国航空与多年来的其他战略截然不同。

最后,这完全是次要的,但我甚至不能看到美国航空公司的新闻稿:

“当乘客进入由设计巨头蒂格设计的美国航空重新设计的飞机时,迎接他们的将是发光的美国航班标志和细红色强调线,肯定了他们的旗舰体验。”

没有什么比你的旗舰体验被照亮的美国航空公司的标志肯定了!

我喜欢American的新饰面和颜色选择

底线

美国航空公司终于公布了其新的商务舱产品,将于2024年在波音787-9和空客a321xlr上首次亮相。

波音787-9将配备带门的反向人字形Adient Ascent座椅,这应该是对乘客体验的一个很好的改进。与此同时,空客A321XLRs将配备带门的人字形座椅,与捷蓝航空A321LRs几乎相同。

与此同时,美国航空公司推出了一种新的高级经济舱产品,并对客舱进行了总体改造。

你怎么看美国航空新推出的旗舰套房商务舱?

对话(25)
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  1. 灰色 黄金

    硬件看起来不错,但配色方案和总体收尾似乎……掉了。也许这就是他们的风格,这里的大多数评论似乎都很高兴,所以也许只有我这么认为,但我个人觉得它很丑。但是,硬件本身似乎都很好,而且是明显的升级。

  2. 客人

    他们选的颜色很奇怪,但是座位有明显的改进。

  3. ktc 客人

    就像他们对XXX的评价一样,建造一座奥林匹克体育场很容易,但要让它充满奥林匹克精神却很难。硬件和亚洲人一样出色,但软件(服务和食物)会落后——我很乐意吃自己的乌鸦。

    1. 唐娜 钻石

      AA辩护者。在一些OMAAT的受访者中,我总是惊讶于美国主要航空公司的服务体验有多糟糕。万博足球赛事分析我的AA里程接近150万英里,从来没有遇到过糟糕的服务,无论是经济舱还是高级客舱。此外,几年前乘坐美国其他主要航空公司的航班时,我没有收到过服务投诉。至于AA网站上的食物和酒的选择,食物并不美味,酒的质量一般,但坦白说如果……

      AA辩护者。在一些OMAAT的受访者中,我总是惊讶于美国主要航空公司的服务体验有多糟糕。万博足球赛事分析我的AA里程接近150万英里,从来没有遇到过糟糕的服务,无论是经济舱还是高级客舱。此外,几年前乘坐美国其他主要航空公司的航班时,我没有收到过服务投诉。至于AA的食物和葡萄酒选择,食物不是美味的,酒的质量不是普通的,但坦白地说,如果你以食物、酒和特殊服务作为你的最高标准,你会失望的。空间、隐私和床。其他一切都是额外的奖励。我乘坐过ME3和远东航空公司的高级客舱,我不会特意乘坐它们,总体来说,体验非常好,但不是飞跃。顺便说一下,一些远东长途航班上没有空气喷嘴和热舱室,让体验不那么好。

  4. 戴维斯 客人

    在上面的第三张照片中,在文献口袋的一侧有一个印有旧AA标志的二维码。也许虚拟菜单?

  5. 丹尼尔·B。 客人

    @Lucky。看看这些图片,似乎我们可能不会体验到那些使用商业奖券的人,因为从美国到欧洲(或返回),航空公司的商业拯救奖已经几个月不存在了。几个月来,我每天都要查看几次,但一无所获。你是否知道AA(和AY, IB)完全缺乏奖励的原因是什么?只有英航的机票价格高得离谱(1500美元)。

    1. 唐娜 钻石

      我没有任何内部消息,但作为一名飞行国际航线的AA EXP,我观察到自2019年以来价格大幅上涨,运力(国际航班减少)下降。我的解读是,一旦新的宽体飞机交付使用,票价将会下降,可能会有更好的奖励旅行机会。让我们希望不管怎样!

    2. 丹尼尔·B。 客人

      谢谢你唐娜,让我们的手指交叉.....

  6. uldguy 钻石

    我觉得挺好的。

    现在,如果他们能对787-8上的沙丁鱼做点什么就好了。那些朝后的座位太糟糕了。

  7. 唐娜 钻石

    对这个AA忠诚者来说最好的消息!这两间新木屋都是我常去的路线。在经历了大流行的黑暗岁月后,我对航空旅行的未来感到非常鼓舞和兴奋。

  8. 托德 客人

    “没有什么惊天动地的”。本,你的愿望在商务舱座位上有门了。顺便说一下,AA必须得到联邦航空局的许可才能在商务舱座位上安装门,我打赌你不知道。是的,美国联邦航空局有规定,商务舱座位上不能有门。

  9. 杰森 客人

    美国航空公司自己的新闻稿称,他们将从2024年开始改装777-300ER飞机。该公司表示,将有70个这种旗舰套房和44个高级经济舱座位。

    新闻稿还表示,该公司将对A321T飞机进行改装,以“使这16架飞机与A321机队的其他飞机保持一致”。该公司接着表示,将继续提供从纽约到波士顿的直达座位....

    美国航空公司自己的新闻稿称,他们将从2024年开始改装777-300ER飞机。该公司表示,将有70个这种旗舰套房和44个高级经济舱座位。

    新闻稿还表示,该公司将对A321T飞机进行改装,以“使这16架飞机与A321机队的其他飞机保持一致”。该公司接着表示,将继续在从纽约到波士顿的直达航线上提供普通座位。不确定他们是否会用这个新产品重新配置A321T,或者他们会在这些航线上使用其他平躺座椅的飞机。

    不管怎样,这些都是新闻稿中很重要的部分,我很惊讶你没有提到它们。

  10. 布莱恩 客人

    从这些照片看来,舱壁套房可能根本没有角度。它们会非常宽敞,相对于美国航空公司现有的没有隐私的头等舱座位来说是一个明显的升级。为了同一个世界,他们可能还是会把它作为第一商品出售。周围看起来都很好。没有什么革命性的东西,但都是好的选择。

  11. 西德尼 钻石

    是嗜酒者互诫协会,但我看不出有什么不喜欢的。

  12. 乔治 客人

    与此同时,在大西洋的另一边,你可以看到汉莎航空(Lufthansa)拥有令人难以置信的过时商务舱座位……

  13. 爱斯基摩人 客人

    门! !

    它现在是有史以来最伟大的商务舱座位。
    无与伦比的隐私,只有站着的人才能绕过。

  14. 安德鲁 客人

    这和英航俱乐部套房不一样吗?在777

  15. 特拉维斯 客人

    看起来他们正在从豪华经济舱的舱壁上拿走腿垫。

  16. 成员

    那可是嗜酒者互诫会的时髦座位啊!如果他们能以某种方式使服务保持一致(良好)并改进他们的餐饮,他们就能真正与世界上最好的航空公司竞争。

  17. 吉姆 客人

    如果你看A321XLR的照片,座椅的头部背对着窗户。这是一个相当大的设计缺陷。

    1. 成员

      这和捷蓝航空a321lr上的Mint是同一个座位。

  18. 福特 客人

    在宽体渲染图中,与机舱内其他套房的棕色门相比,J套房的舱壁门看起来是灰色的。我想知道是否会有类似于Mint套件的产品差异化?

    1. 本Schlappig 万博足球赛事分析

      @福特——观察得好!更新了帖子以反映这一点。我认为你是对的。

    2. 瑞安 客人

      还要注意屏幕是平的角度,如果你看左边过道隔板上的座位,似乎屏幕是平的。可能是错误的,因为必须放大很多,但似乎我喜欢它

  19. 特伦斯 黄金

    字里行间,77W可能是70J而不是8F52J。这并不一定是个坏消息。

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西德尼 钻石

是嗜酒者互诫协会,但我看不出有什么不喜欢的。

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uldguy 钻石

我觉得挺好的。现在,如果他们能对787-8上的沙丁鱼做点什么就好了。那些朝后的座位太糟糕了。

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杰森 客人

美国航空公司自己的新闻稿称,他们将从2024年开始改装777-300ER飞机。该公司表示,将有70个这种旗舰套房和44个高级经济舱座位。新闻稿还表示,该公司将对A321T飞机进行改装,以“使这16架飞机与A321机队的其他飞机保持一致”。该公司接着表示,将继续在从纽约到波士顿的直达航线上提供普通座位。不确定他们是否会用这个新产品重新配置A321T,或者他们会在这些航线上使用其他平躺座椅的飞机。不管怎样,这些都是新闻稿中很重要的部分,我很惊讶你没有提到它们。

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