澳大利亚报道了一名在澳航倡导性别平等的女飞行员现在起诉她的雇主性骚扰和歧视的故事。
在这篇文章中:
一个女飞行员竟然忍受了这么多
达维达·福肖(Davida Forshaw)担任澳航飞行员已有23年，目前正在休病假。她一直是其他有抱负的女飞行员的导师，也是航空公司飞行员咨询公司“飞行员思维”(Piloting Mindset)的绝地(正义、平等、多样性和包容)主管。
福肖现在正在起诉她的雇主，并在诉讼中概述了她多年来在该航空公司面临的性别歧视。有些指控简直太可怕了，但遗憾的是，我不能说我感到惊讶。除此之外，根据福肖的说法:
- 她在曼谷的一家酒店受到了一名澳航机长的性挑逗，随后他给她写了一份糟糕的绩效评估;当她报告此事时，她被告知“不，他是澳航的机长，所有人都会相信他，而不是你。”
- 有人曾对她说，“如果她把头发染成金色，再穿一件胸衣，她会做得更好。”
- 在2018年的国际妇女节，两名男飞行员告诉她，他们等不及“这该死的事”结束了，”这一天是专门为女性设立的
- 2002年去罗马旅行时，一名上尉对她说:“我以为你叫达沃，你这次旅行对我有什么用，我敢打赌你连啤酒都不喝。”
- 在2019年的一次旅行中，一名船长讲了一个色情笑话，然后说:“你不会成为那些‘O’女人中的一员吧?”当她要求他澄清时，他说“对任何事情都感到冒犯的女人”
- 在一次工程简报会上，她被告知去给男同事倒咖啡
福肖还声称，这种性别歧视阻碍了她成为一名队长。在她成为队长的训练中(她没有成功):
- 在一次培训中，当她问一个技术问题时，一名飞行员翻了翻眼睛，说:“你怎么会认为这是一个重要的问题呢?”她声称，飞行员对她“嘲弄、好斗、充满敌意”
- 在另一场模拟训练中，当她要提问时，一名飞行员反复向她翻白眼，表现得“粗鲁无礼”。
- 在另一次训练过程中，两名飞行员会在重要的训练过程中打断她的谈话，故意选择她无法参与的讨论点。”
通过这场诉讼，福肖要求她为自己所忍受的骚扰获得金钱赔偿，她还要求澳航建立配额制度，以提高女飞行员的雇佣比例。
下面你可以看到澳航的视频在国际妇女节那天，福肖也成为了主角。
澳航对这些指控的声明
澳航发言人就这些指控发表了以下声明:
“当福肖女士在晋升为上尉的模块中失败后提出投诉时，我们立即采取了行动。”
“在我们调查期间，她指控存在歧视或不当行为的员工被停职。关于歧视的指控没有得到证实。”
“福肖女士最近对其他历史事件提出了更多指控。我们之前并不知道这些事件，我们已经要求福肖女士提供进一步信息，以便进行调查。”
我对这场诉讼的看法
目前，全球只有5%的航空公司飞行员是女性，更糟糕的是，全球只有1%的机长是女性。显然，这是一个问题，也是许多航空公司正在努力改善的问题。在全球范围内，这一数字仍存在显著差异——在沙特阿拉伯，0%的航空公司飞行员是女性，而在印度，13%的航空公司飞行员是女性。
不可否认的是，目前飞行员中存在一些性别歧视，无论是有意识的还是潜意识的。不久前，我坐在一家酒店的酒吧里，旁边是美国一家大型航空公司的三名男性飞行员，听到的大量性别歧视和同性恋恐惧症让我热血沸腾。
“更衣室谈话”在很多飞行员中仍然是一种可以接受的做法，因为没有人阻止他们。我不会说我认为造成这种情况的原因是什么，但我认为我们都同意阻止这种情况的一个方法是让驾驶舱更加多样化。人群越多样化，人们对自己的言论就越有意识，这是一件好事。
我毫不怀疑，几乎所有的女飞行员都在某种程度上经历过性骚扰。最近的一项研究发现，女飞行员遭受性骚扰的可能性是男飞行员的三倍(坦率地说，这个比例仍然低得惊人)。
虽然性骚扰问题需要解决，但我不能肯定的是，这是否是她没被提拔为队长的原因。很明显，有很多因素可能导致她没有得到升级，尽管她经过了培训。她不具备成为队长所需的知识吗?如果是的话，她缺乏知识是因为男教练对她不一样吗?
这当然是可能的……
底线
澳洲航空一名女飞行员对该航空公司提出了一些非常可怕的性骚扰和歧视指控。除了各种被指控的男飞行员对她说话不当的事件外，她还声称由于歧视，她没有升任机长。
我很想知道这在法庭上如何进行，希望澳航能认真对待这些指控。
你怎么看待这起针对澳航的诉讼?
就像所有的“歧视”一样，我们不得不问，如果她是男性，是否也会发生同样的事情。
澳大利亚人很坦率。如果你问了一个他们认为愚蠢的问题，他们会对你白眼——不管你是阴茎还是阴道。
我总觉得她没有经过她身边，这里面有酸葡萄的成分。
就像所有的“歧视”一样，我们不得不问，如果她是男性，是否也会发生同样的事情。
澳大利亚人很坦率。如果你问了一个他们认为愚蠢的问题，他们会对你白眼——不管你是阴茎还是阴道。
我觉得她没有通过指挥官(上尉)的训练，这里面有酸葡萄心理的成分。
我的意思是，为什么你要在2022年提出一个发生在2002年的问题?我们不是在谈论一个耸人听闻的发现我们是在谈论一个关于喝啤酒20年的评论?嗯? ?
真不敢相信他们居然叫她去买咖啡。如果你让任何非男性身份的人去买咖啡或为团队服务，这显然是性别歧视。句号。
如果QF可以忽视或者他们的员工可以容忍违法的行为，那么澳大利亚女性最好的职业发展方向可能是进入法律、司法和人力资源领域。
令人遗憾的是，即使在违法的地方，性骚扰也会发生。改变文化的方法是成为有可能做出改变的领导职位——这类工作并不一定只有女性在做。
为什么仅仅因为5%的飞行员是女性，就认为这是由于性别歧视?难道不能归结为这样一个事实:对于绝大多数女性来说，飞行员职业对她们没有吸引力吗?出于同样的原因，我们很少看到女性卡车司机、女性石油钻塔工人和女性水管工。我们是否也应该在这些工作中推行多元化?还是说很多女性只是不喜欢这种工作?
此时此刻，美国最高法院正在审理一起基于种族的高等教育配额案件。
由于历史原因，有些职业偏向这样或那样的方向，比如大多数飞行员过去来自军队，这不是许多女性的选择，无论是法律上的还是自己的选择。
障碍需要被清除，这样才能给有能力工作的人机会，但是……
此时此刻，美国最高法院正在审理一起基于种族的高等教育配额案件。
由于历史原因，有些职业偏向这样或那样的方向，比如大多数飞行员过去来自军队，这不是许多女性的选择，无论是法律上的还是自己的选择。
障碍需要被清除，这样才能给那些能胜任工作的人机会，但试图纠正历史，包括现有而不是新进入一个职业领域的人的比例，几乎总是会产生更多的问题。
当然可以。也有可能女性不喜欢这些工作是因为男性在这些职位上创造了敌对的环境。
不幸的是，对于在男性主导的领域工作的女性来说，她的故事完全可信。制定的政策、颁布的法律、培训研讨会带来了意识，但变化不大。我猜也许几代人之后，随着女性劳动力的增加，情况会有所改善。像她这样的问题很难得到证实，投诉往往助长了骚扰。最好的办法是脸皮厚，头脑敏捷，以战胜那些未开化的人。
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不幸的是，对于在男性主导的领域工作的女性来说，她的故事完全可信。制定的政策、颁布的法律、培训研讨会带来了意识，但变化不大。我猜也许几代人之后，随着女性劳动力的增加，情况会有所改善。像她这样的问题很难得到证实，投诉往往助长了骚扰。最好的办法是脸皮厚，头脑敏捷，以战胜那些未开化的人。
也就是说，你必须能够表现得同等，而且在没有更多关于预感的细节的情况下很难做出判断。
在一家澳大利亚公司工作，我可以告诉你，他们在澳大利亚所说和所做的事情能逃脱惩罚，这令人震惊。性别歧视无处不在，但据我在澳大利亚的观察，它只是一笑置之或被掩盖起来。
如果这些指控属实，那么澳航需要进行一些自我反省了。改变企业文化从来都不是一件容易的事，但或许他们现在就应该开始了。
在我看来，这些说法都是正常的生活。有人跟你搭讪吗?有人说了什么冒犯的话?哦，不!有人伤害了你的感情?噢。等等，谁没和烂同事打过交道?有没有可能她真的应该得到一个糟糕的绩效评估?女性可以得到糟糕的绩效评估吗，还是仅仅是歧视?你显然是O型女人中的一员。 In fact, I think your entire career and side gig...
在我看来，这些说法都是正常的生活。有人跟你搭讪吗?有人说了什么冒犯的话?哦，不!有人伤害了你的感情?噢。等等，谁没和烂同事打过交道?有没有可能她真的应该得到一个糟糕的绩效评估?女性可以得到糟糕的绩效评估吗，还是仅仅是歧视?你显然是O型女人中的一员。 In fact, I think your entire career and side gig has been a long term effort to compile a lifetime of petty little grievances into a big payday lawsuit.
那些事情对正常人来说不是正常的生活;如果对你来说是这样，那么也许你需要改进你自己。
@螳螂，看在大家的份上，我希望你不是主管。但如果你是，我同情你的同事和雇员。上帝帮助他们。
虽然歧视在社会中没有立足之地，但配额制是极左派的失败意识形态。如果有人对女飞行员的数量有问题，那么最有成效的行动是确保有更多的熟练女飞行员，她们获得了大量的经验和工作时间，这样经过一段时间，数量可能会增加。配额只会给你留下…
虽然歧视在社会中没有立足之地，但配额制是极左派的失败意识形态。如果有人对女飞行员的数量有问题，那么最有成效的行动是确保有更多的熟练女飞行员，她们获得了大量的经验和工作时间，这样经过一段时间，数量可能会增加。配额只会让你选择的飞行员/船长更差劲，给社会带来更高的风险。
我同意你的观点，然而大多数公司/系统面临的问题是，缺乏改变的动力。没有配额，负责人就不会对确保多样性“负责”，他们只会维持现状。也就是说，由于这些人的心态，他们把这些配额视为一个框框，因此招聘质量很差。就个人而言，正确的方法应该是让购买……的领导(各级)到位。
我同意你的观点，然而大多数公司/系统面临的问题是，缺乏改变的动力。没有配额，负责人就不会对确保多样性“负责”，他们只会维持现状。也就是说，由于这些人的心态，他们把这些配额视为一个框框，因此招聘质量很差。就个人而言，正确的方法应该是让接受质量多样性理念的领导(各级)到位。
李说得完全正确。作为一名澳大利亚男性，我每天都对澳大利亚社会的落后本质感到厌恶。任何为它辩护的人都是与社会脱节的。澳大利亚在很多领域都落后，而新西兰却一路领先。人权根本不存在。我的职业让我直面澳大利亚基本人权的匮乏。
澳大利亚男人虐待女人是出了名的。这是众所周知的澳大利亚文化的一个方面。