回顾:巴拿马城科帕俱乐部机场

回顾:巴拿马城科帕俱乐部机场

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在开始我的下一个主要的旅行报告之前,我有几个随机的评论要看。上个月,我跑了一英里去巴拿马城,在那里住了一晚。美国航空公司公布了一些飞往巴拿马的商务舱机票现在,美国提供双精英资格里程的付费商务舱旅行。这些机票是一种很好的方式重新认证执行白金级别在便宜。

我选择了从洛杉矶经纽约和迈阿密到巴拿马的行程,往返机票不到800美元。我只想回顾一下这次旅行的两个方面——巴拿马城的Copa俱乐部,然后在下一期中再回顾一下巴拿马城华尔道夫酒店我在那里过夜。虽然我还没看过Copa的航班,但去年年初尼克回顾了他在科帕公务舱的飞行,给感兴趣的人。

我们从巴拿马飞往迈阿密的美国航班是早上7点起飞的,所以我们在早上5点半左右到达机场。办理登机手续很有效率,不过有点奇怪的是,巴拿马城机场没有寰球一家的休息室,而且他们也没有提供高级旅客休息室的服务。

讽刺的是,机场的指示牌上特别标明有一个海军上将俱乐部,这反映了这些指示牌上一次更新的时间海军上将俱乐部于2012年6月关闭

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巴拿马城机场上将俱乐部标牌

据我所知,巴拿马城机场唯一的休息室是科帕俱乐部。幸运的是,它也是一个优先通行证休息室,所以如果你有带休息室福利的信用卡.提醒一下,以下这些卡提供“优先通”会员资格,在我看来,它们比直接支付会员资格更有价值:

以上是一般的准入好处,不过有一个问题,因为每个休息室可以添加自己的限制。每国王的网站在巴拿马,使用巴拿马杯俱乐部的优先通行证还有两个限制:

  • “优先通”卡会员只能带一位客人,尽管通常你最多可以带两位客人
  • 由于拥挤,优先通会员在下午4点到7点之间不能进入休息室(尽管我不确定这是如何持续执行的)

巴拿马城机场的候机楼相当陈旧。

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巴拿马城机场候机楼

Copa Lounge没有指示牌,不过一旦你通过安检,就向左转,走向21号门,因为休息室就在21号门旁边。

当年,大陆航空拥有Copa 49%的股份,所以你会注意到,这家航空公司的一切看起来都像是直接来自大陆航空。

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巴拿马城科帕俱乐部机场入口

休息室位于大厅的一层,所以我们乘电梯上去。

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巴拿马城Copa俱乐部机场电梯

在前台有两个相当稳重的同事,他们告诉我们他们不会为我们的航班办理登机手续。我们在早上5点45分左右到达那里,正好是休息室开门的时候。

根据Copa的网站,这个休息室可以容纳大约250人,从它的外观来看,这听起来是正确的。休息室由一个主要的房间组成,尽管有一些栏杆和柱子使房间感觉更私人一点。

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巴拿马城Copa俱乐部机场座位

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巴拿马城Copa俱乐部机场座位

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巴拿马城Copa俱乐部机场座位

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巴拿马城Copa俱乐部机场座位

酒吧位于入口的右侧,除了吧台外,还有几张高顶桌。因为已经早上6点了,酒吧好像还没开门。

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巴拿马城机场科帕俱乐部酒吧

隔壁是一个有几张餐桌的房间。

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Copa俱乐部巴拿马城机场用餐区

还有一间电视房,里面有几把舒适的躺椅。

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巴拿马城Copa俱乐部机场电视室

自助餐就在前台的正对面,把它放在这个地方似乎有点奇怪。一般来说,休息室里最拥挤的部分是自助餐区和接待区,所以把这两个区放在一起往往会导致拥挤。在早上6点的时候,这不是问题,但如果休息室在高峰时间真的是满的,我想情况就不一样了。

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Copa Lounge巴拿马城机场自助餐

早餐的份量还可以,和我记得大约十年前在一家大陆总统俱乐部吃的完全一样。有全尺寸的百吉饼、包装好的松饼、新鲜的水果、酸奶、麦片和格兰诺拉燕麦棒。

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Copa Lounge巴拿马城机场早餐

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Copa Lounge巴拿马城机场的百吉饼和松饼

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Copa Lounge巴拿马城机场新鲜水果和酸奶

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Copa Lounge巴拿马机场麦片

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Copa Lounge巴拿马城机场格兰诺拉燕麦棒

我也很高兴看到装着咖啡的大罐子,而不是一些休息室里那些讨厌的咖啡和浓缩咖啡机。

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Copa Lounge巴拿马城机场早餐

我们在休息室待了大约30分钟,大部分时间我都在忙工作。休息室的Wi-Fi还不错。早上6点半左右,我们前往登机口,搭乘飞往迈阿密的航班,距离迈阿密只有很短的一段路程。

Copa Lounge PTY的底线

在巴拿马,你的休息室选择非常有限。如果有通道的话,你应该去休息室。然而,我不会提前到达机场使用这个休息室。

虽然Copa Lounge不是特别好,但它比候机楼要好得多。考虑到休息室的设计,这真的感觉像是回到了大陆航空过去的日子。总的来说,我对拉丁美洲的休息室印象不是很深刻,所以也许这个地方感觉像2005年左右的大陆总统俱乐部并不是一种侮辱。

聊天(11)
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  1. 安德鲁Wandler 客人

    我现在在Copa俱乐部的休息室,想报道一下周一晚上的自助餐。胡萝卜和芹菜棒,1盎司一包的豪达干酪,袋装燕麦饼干。可怜。软饮料必须从酒保那里点,因为酒保把小费罐放在显眼的地方。我有一张照片,如果我知道怎么发的话!

  2. Jaime守护神 客人

    我从BOG飞往SXM的商务舱要在PTY转机一夜,你知道copa club晚上几点关门,早上几点开门吗?我有点担心要在机场过夜,而且两个航班之间只有6个小时。任何建议吗?
    谢谢!

  3. 钢筋混凝土 客人

    这地方一到下午就像个动物园。它们的主要银行存在严重的过度拥挤问题。

    信不信由你,自从我2005年第一次来到巴拿马以来,这个机场已经走过了这么长的路。它有一个非常糟糕的餐厅,没有空调。这是一场灾难。他们做得很好,但说实话,他们还有很长的路要走。巴拿马经常被拿来和迪拜/新加坡比较,虽然我有希望,但还有很长的路要走!

  4. askmrlee 成员

    很高兴知道我没错过什么。我是12月初转机到那里的,“优先通行证”目录还没有更新,所以我不知道我有权限。但这总比在看上去像90年代购物中心的美食街Carls Jr花近8美元买3份鸡柳和一份中号薯条要好。

    那个机场的厕所涂鸦最糟糕…

    很高兴知道我没错过什么。我是12月初转机到那里的,“优先通行证”目录还没有更新,所以我不知道我有权限。但这总比在看上去像90年代购物中心的美食街Carls Jr花近8美元买3份鸡柳和一份中号薯条要好。

    那个机场的厕所是最糟糕的,到处都是涂鸦,厕所里也没有厕纸!

    托克门皇家休息室是预先设防的,所以我没想进去。LoungeBuddy的图片显示它非常基础。我注意到,他们的网站上没有休息室的照片,可能是因为没有什么可吹嘘的。

  5. FedUP 成员

    南美的休息室很糟糕,许多机场也是如此。再加上混乱、噪音和肮脏,许多人就像他们服务的城市一样。

  6. B 客人

    如果你下午或晚上在Copa酒廊待上一段时间,你可能会有一些额外的印象。它变得非常拥挤,结果很脏。不过在PTY,休息室可能比没有好。现在,危地马拉城的Copa休息室,至少在几年前,还是非常棒的。

  7. 乔伊 客人

    @global旅行者

    谁不喜欢免费乘车呢?

    有时感觉这些旅行报告只是一个借口,用来推销抄送推荐……

  8. MeanMeosh 成员

    看起来和我几年前(2012年12月)访问时的印象差不多。供你参考,我很确定在PTY还有另一个休息室,或者至少当时有。去科帕酒吧的电梯停了,我爸爸上不了楼梯,所以接待人员安排他和妈妈去了一层的另一间休息室。不过,我不记得这个休息室与哪家航空公司有关。

  9. 全球旅行 客人

    福特现在是如何积累/支付所有这些航班的费用的,尤其是你所有的旅行报告都说WE -他一定喜欢这种新的生活方式

  10. 阿灵顿旅行 客人

    机场还有另一个休息室,也是优先通票休息室:

    http://www.tocumenroyalsaloon.com/index-en.html

  11. R肯尼迪 成员

    SJO(哥斯达黎加)的优先通行证休息室可能是我去过的最差的休息室。他们对苏打水收费。去年我在墨西哥、美国南部和中部飞了很多次,没有找到一个不错的休息室。波哥大就有一个价格相当合理的。墨西哥城的休息室很穷。

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安德鲁Wandler 客人

我现在在Copa俱乐部的休息室,想报道一下周一晚上的自助餐。胡萝卜和芹菜棒,1盎司一包的豪达干酪,袋装燕麦饼干。可怜。软饮料必须从酒保那里点,因为酒保把小费罐放在显眼的地方。我有一张照片,如果我知道怎么发的话!

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Jaime守护神 客人

我从BOG飞往SXM的商务舱要在PTY转机一夜,你知道copa club晚上几点关门,早上几点开门吗?我有点担心要在机场过夜,而且两个航班之间只有6个小时。任何建议吗?谢谢!

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钢筋混凝土 客人

这地方一到下午就像个动物园。它们的主要银行存在严重的过度拥挤问题。信不信由你,自从我2005年第一次来到巴拿马以来,这个机场已经走过了这么长的路。它有一个非常糟糕的餐厅,没有空调。这是一场灾难。他们做得很好,但说实话,他们还有很长的路要走。巴拿马经常被拿来和迪拜/新加坡比较,虽然我有希望,但还有很长的路要走!

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