回顾:卡塔尔航空A320商务舱(DOH-SLL)

回顾:卡塔尔航空A320商务舱(DOH-SLL)

这次旅行的更多收获
来自:
: SLL
舱: 业务
日期: 2022年2月
评估等级:
本说: 卡塔尔航空的短途优质产品是无与伦比的,有完整的餐饮服务和伟大的设施。真正让这次飞行与众不同的是空姐Donia。

第四个也是最后一个扇区我们的阿曼之旅我们乘坐的是卡塔尔航空(Qatar Airways)的空客A320商务舱,从多哈飞往萨拉赫。虽然我们最终乘坐的是卡塔尔航空公司的老式区域商务舱,但这趟航班的主管非常棒,让这趟旅程令人难忘。最重要的是,卡塔尔航空在午夜的短途航班上提供的服务是无与伦比的。

我是如何订到卡塔尔航空公司的商务舱机票的

我们在阿曼的时间将从萨拉赫开始,所以我预订了以下的商务舱,费用为42,500美国AAdvantage航空里程,外加每人74.60美元的税费:

02/16 IB3252马德里至米兰,上午11:30出发,下午1:45到达
02/16 QR128米兰至多哈,下午3:50出发,11:35抵达
02/17 QR1130多哈至萨拉,12:50起飞,4:20抵达

卡塔尔航空如何推销支线航班

在我开始评论之前,我想指出一件有趣的事情,关于卡塔尔航空公司在中东许多航班上推销前舱的方式。没有其他海湾地区的航空公司这样做,所以我认为这是值得强调的。

卡塔尔航空公司(Qatar Airways)在许多支线航班上将前舱定位为头等舱而非商务舱,尽管这些座位在其他航班上也会被定位为商务舱。这意味着什么?

卡塔尔航空公司的Al Safwa头等舱休息室

所以中东地区的大多数航班都是这样销售的。例如,卡塔尔航空飞往迪拜、吉达、马斯喀特等地的航班都是头等舱,而不是商务舱。我怀疑这对当地人来说是一个小小的好处,因为他们的票价往往比转机乘客高。

有趣的是,在萨拉赫的航班上,前舱仍被标榜为商务舱。这可能取决于特定路线的价格,以及需求的多少。

卡塔尔航空公司空客A320商务舱客舱和座位

之后我们在多哈没有太多的时间从米兰起飞的波音787-9航班,让我们直接进入飞行检查。我们的航班在B2门起飞,12点05分开始登机。卡塔尔航空有两种A320的配置,我之前都看过还有全平板的a320,然后a320有躺椅座椅.在这次航班上,我们最终得到了旧产品。

卡塔尔航空公司的A320客舱共有12个座位,分布在三排,每排2-2。

卡塔尔航空A320商务舱

我给我们安排了3D和3F的座位,右边最后一排靠过道和靠窗的位置。虽然这个产品不再是前沿的,但它维护得非常好。

卡塔尔航空公司A320商务舱座位

这些a320商务舱的伸腿空间非常棒,比美国国内头等舱的伸腿空间要好得多。有一个座椅靠背袋,里面有很多便利设施。

卡塔尔航空公司A320商务舱座位

托盘桌从侧扶手延伸出来,可以对折。

卡塔尔航空A320商务舱托盘桌

座椅控制在座椅的远端,而娱乐控制在中控台附近。

卡塔尔航空A320商务舱座椅控制
卡塔尔航空A320商务舱娱乐控制系统

座椅之间还有电源插座,包括USB插头和交流插头。

卡塔尔航空A320商务舱电源插座

头顶上的控制台每个座位都有单独的空气喷嘴,这是一个有用的功能。

卡塔尔航空公司A320商务舱上方控制台

卡塔尔航空商务舱设施

尽管飞行时间很短,但这里的便利设施并不短缺。每个座位都有很好的毯子和枕头。

卡塔尔航空商务舱枕头和毛毯

然后是耳机、菜单和酒单、一瓶水和一套防护装备。

卡塔尔航空商务舱设施
卡塔尔航空商务舱耳机
卡塔尔航空商务舱菜单和酒单
卡塔尔航空商务舱防护套件和水

出发前的饮料选择也提供。我点了一杯柠檬薄荷汁,服务员给了我一条包装好的清爽毛巾(我身上没有酒,因为我们是在萨拉赫租的车)。

卡塔尔航空商务舱出发前饮料

卡塔尔航空商务舱娱乐

每个商务舱座位的中间扶手都有一台私人电视。与长途飞机相比,飞机上的娱乐选择更有限。这个时候我太累了,整个飞行过程我都在看地图。

卡塔尔航空A320娱乐屏幕
卡塔尔航空移动地图

不幸的是,这架A320没有Wi-Fi,但在半夜的短途飞行中,这并不是什么大问题。

卡塔尔航空商务舱餐点服务

我们的总飞行时间预计为1hr55分钟,我们在35000英尺的巡航高度共飞行了40分钟,服务情况如何?嗯,非常令人印象深刻。起飞五分钟后,安全带信号被关闭,这时机组人员迅速行动起来,拉上了机舱之间的窗帘。值得注意的是,12个商务舱座位中有8个被占据,而经济舱则座无虚席。

卡塔尔航空A320商务舱

本次航班菜单如下:

酒单如下:

饮料清单如下:

说真的,世界上还有哪里能在500多英里的航班上享受到这种服务呢?开始时有人请我们喝饮料。我点了一杯加冰和柠檬的健怡可乐,服务员给了我一个坚果小蛋糕和一条清爽的毛巾。

卡塔尔航空商务舱饮料和坚果

接下来是开胃菜盘。我又点了一份阿拉伯餐,里面有皮塔饼,还有另一种面包。像往常一样,很好。

卡塔尔航空商务舱餐-开胃菜

主菜我点了用玉米喂养的sayedieh鸡和米饭,配上raita,烤杏仁和香菜。虽然这道菜看起来不太好,但尝起来很美味。考虑到飞行时间很短,在这些短途航班上,盘子不是单独摆放是可以理解的。

卡塔尔航空商务舱餐点-主菜

福特点了藏红花米饭配烤松子的羊肉,他很喜欢。

卡塔尔航空商务舱餐点-主菜

接下来是甜点,我选了橙basbousa。我点了一杯美式咖啡,而福特点了一杯卡布奇诺。

卡塔尔航空商务舱餐-美式加甜点
卡塔尔航空商务舱餐点-卡布奇诺

卡塔尔航空公司短途航班的餐食服务简直令人惊叹。这趟航班不仅时间短,而且好像是在半夜。作为一个比较,在美国,如果我能买到一个我从未听说过的品牌的包装饼干,我就已经很幸运了。

卡塔尔航空公司商务舱服务

一个好的空乘人员可以成就一次航班,也可以毁掉一次航班。我想为来自突尼斯的客舱主管Donia大声欢呼,她真是太可爱了。我可以更进一步说,她可能是我多年来遇到的最好的空姐。

卡塔尔航空的空乘一直都很专业和友好,但有时他们并不那么有风度。这是因为他们工作非常努力(考虑到卡塔尔航空公司的服务非常投入),有时他们可能没有太多时间停下来与乘客交流。

多尼娅是那种你会情不自禁爱上的人。虽然这是一次半夜的短途飞行,但多尼亚是如此优雅、有趣和善良。她看起来真的很喜欢自己的工作,她对每一位乘客的旅行以及他们在卡塔尔航空公司的整体体验都表现出了兴趣。

此外,她以一种看起来很容易的方式完成了整个服务过程,而事实显然并非如此。为这么多乘客提供全餐,同时又能与他们互动,这并不容易。最重要的是,经济舱有一些复杂的乘客(包括试图跑进商务舱的小孩),她以坚定而友好的方式处理了这些问题。

Donia是这样的人,即使她戴着面具,你也能看出她在面具下微笑。她是卡塔尔航空公司的一笔巨大资产,如果我经营这家航空公司,我会给她升职,或者让她负责培训新招聘的空乘人员。我只是很难过我们没能让她坐长途航班,虽然我想再和她一起坐一次。

谢谢你,多尼娅,你是个好人。

卡塔尔航空商务舱盥洗室

商务舱前部有一个盥洗室,经过精心维护。每次用完之后,都会在盖子上放上一张新床单,卫生纸也会保持成完美的三角形。

卡塔尔航空A320商务舱盥洗室
卡塔尔航空A320商务舱厕纸完美

机上的便利设施与长途航班相同,包括Diptyque产品、牙科用品和剃须用品。

卡塔尔航空A320商务舱设施
卡塔尔航空A320商务舱设施

抵达塞拉莱

对于589英里的飞行来说,1小时55分钟的飞行时间对我来说太长了。我还以为里面有不少填充物呢。起飞后一个多小时,我们就开始下降,这与你的预期大致相同。

结果,我们经历了一个非常非常长的下降过程,持续了46分钟。我不确定到底发生了什么,但我们逐渐下降,然后我们在8000英尺的高度停留了一段时间,然后进一步下降。我们甚至在着陆前进入了等待模式。

图接近塞拉莱
图接近塞拉莱
图接近塞拉莱

我知道一般情况下,中东地区在半夜会很忙,但我不认为萨拉赫地区会特别忙,而且在我们降落的时候,萨拉赫没有任何航班到达或离开。我知道有时候就是有些怪癖,所以我不确定为什么我们会有这种不寻常的下降。我想这是我们的第三次飞行,这让我们感觉下降的时间更长了。

观点接近塞拉莱

我们最终在凌晨4点20分降落在萨拉赫,一分钟后到达了登机口。我们轻松通过了移民局,我就在另一篇文章中分享你的经验

底线

卡塔尔航空的区域商务舱产品独领风骚。在世界上的很多地方,你都找不到三道菜的服务,包括出发前的饮料、令人惊叹的饮料选择和很棒的床上用品。但真正让这趟航班与众不同的是多尼亚,一位出色的空姐。

想想看,这是卡塔尔航空公司“最差”的商务舱产品……

如果你乘坐过卡塔尔航空公司的区域商务舱,你的体验是怎样的?

对话(17)
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  1. 丹尼尔 客人

    1.为什么有人会在半夜大吃特吃?哦,对了,因为它包含在价格里。
    2.这不是等待航线,而是正常的航线。有一个巨大的军用空域需要环绕飞行。

  2. 客人

    看看美国和欧盟的航空公司!2小时的飞行,商务舱提供优质服务和餐饮。不管他们怎么说卡塔尔,你所得到的是优质的服务和物有所值。到目前为止,我还没有因为QR码而乘坐过糟糕的航班。QR有很多不好的地方,但pax仍然使用QR,并喜欢他们的商务舱产品。

  3. 另一本 客人

    你是说“健怡百事”?QR主要提供百事可乐的产品

  4. 维多利亚 客人

    我三周前坐的是同一航班(刚从联邦铁路局经美国卫生部到达新加坡首都)....我在船上也体验到了同样的热情好客。唯一的区别:
    我是飞机上唯一的商务舱乘客,而且这是全新的商务舱,有完全平坦的座位
    我甚至吃了同样的柠檬薄荷汁、鸡肉、健怡可乐和橙子蛋糕(我吃了美味的阿拉伯餐……

    我三周前坐的是同一航班(刚从联邦铁路局经美国卫生部到达新加坡首都)....我在船上也体验到了同样的热情好客。唯一的区别:
    我是飞机上唯一的商务舱乘客,而且这是全新的商务舱,有完全平坦的座位
    我甚至吃了同样的柠檬薄荷汁、鸡肉、健怡可乐和橙子蛋糕(我从联邦储备局回来时吃了美味的阿拉伯餐)。
    超级好的空姐。
    一次表现。
    极好的飞行体验!

  5. 约翰 客人

    幸运的是,你的旅行报告并没有像你承诺的那样“或多或少在现场写旅行报告”。你已经在回去的路上了,我们还没有听到关于阿曼酒店的任何消息……我不怪你,但承诺不足和超额交付可能是一个值得考虑的策略.....

    1. SQ51 客人

      或多或少可能是关键词,仍然比需要等待一个月像以前一样。

    2. OBrien夫人 客人

      幸运的是,我们刚刚经历了一段可怕的旅程,在卡塔尔,经济舱,从来没有得到我们付的钱,并且在没有咨询的情况下改变了航班,可怕的旅程,结束了,花了将近9个小时,从斯里兰卡到曼彻斯特,再也没有

  6. 肖恩·M。 钻石

    Salalah是一个非常有趣的机场,有很多军用和其他交通工具,由于它靠近也门,所以通常不会显示在基于ADS-B的商业追踪器上。附近也有外国军队运营的设施,但官方并不存在。萨拉赫机场的军用部分在跑道的南部,从航站楼看不到,所以很可能这就是你不得不等待的原因。

  7. 马丁 客人

    它没有直达通道,只是一个过时的类

    1. 成员

      坐了两个小时的飞机,还带着这种服务?!

      你是认真的吗?

    2. Alexf1 新成员

      我同意服务很重要,但也很少有航空公司为几个小时的区域航班提供直接通道座位。就连新加坡航空(Singapore Airlines)现在也推出了737 Max,只有特定数量的座位可以直接乘坐。
      在服务方面,这让我想起了澳航国内商务舱的辉煌时光,在1:20的航班上提供包括饮料和甜点在内的全套热餐……

      我同意服务很重要,但也很少有航空公司为几个小时的区域航班提供直接通道座位。就连新加坡航空(Singapore Airlines)现在也推出了737 Max,只有特定数量的座位可以直接乘坐。
      在服务方面,这让我想起了澳洲航空公司国内商务舱的辉煌时光,在悉尼、墨尔本和布里斯班之间1:20的航段,提供包括饮料和甜点在内的全套热餐。这是可以做到的,而且在竞争的要求下仍然可以做到。

    3. 厨师广域网 客人

      是的,我上周从多哈到德黑兰也坐过类似的短途航班。
      你说的正是我的感受。
      是的,Dona也招待过我,她非常棒。
      在过去的3个月里,我从檀香山乘飞机经过西雅图、多哈到吉隆坡。
      然后又是伦敦到吉隆坡。
      现在从吉隆坡经多哈到德黑兰,我还在伊朗拍摄我的电视烹饪节目……

      是的,我上周从多哈到德黑兰也坐过类似的短途航班。
      你说的正是我的感受。
      是的,Dona也招待过我,她非常棒。
      在过去的3个月里,我从檀香山乘飞机经过西雅图、多哈到吉隆坡。
      然后又是伦敦到吉隆坡。
      现在从吉隆坡经多哈到德黑兰,我仍然在伊朗拍摄我的电视烹饪节目,最后3周。
      等不及再和他们一起飞回家了。
      自从去年我换了卡塔尔航空的所有航班后,这是一段令人惊叹的经历。
      无论长途还是短途,他们的服务都是一贯的。
      在空中或地面上
      我已经在计划今年春天再从吉隆坡和他们一起去巴塞罗那。
      感谢他们所有的机组人员和飞行员,感谢你们让我在飞机上感受到受欢迎和关心。
      事实上,他们是最好的。
      厨师广域网。

  8. Endre 客人

    本,你听说法兰克福卓美拉酒店下个月要关闭,取而代之的是万豪酒店了吗?

  9. Aditya 客人

    你好,本
    上周,我去了卡塔尔的bo - doh - lad。虽然是在经济学院,但我有一个很好的经历。
    范道在773号
    doh - ladh - doh在788
    Doh - Bom坐的是a320的新商务舱(我在经济舱里走的时候看到了平板座椅)。

    食物:
    (我的票务人员错误地给我订了AVML)
    bomo - doh看起来不太好,我觉得他们做的…

    你好,本
    上周,我去了卡塔尔的bo - doh - lad。虽然是在经济学院,但我有一个很好的经历。
    范道在773号
    doh - ladh - doh在788
    Doh - Bom坐的是a320的新商务舱(我在经济舱里走的时候看到了平板座椅)。

    食物:
    (我的票务人员错误地给我订了AVML)
    老实说,BOM- doh似乎不太好,因为我觉得他们在卡塔尔烹饪食物,然后带到BOM。这让我的胃在接下来的旅程中一直撑到罗安达。
    从罗安达返回,飞机在停机坪上停留了30个小时,食物在罗安达烹饪。同样的AVML不好,追求者又给了我一盘素食意大利面。这确实是一个很好的例子。

    饮料
    他们从头到尾都是包装好的果汁。酒精饮料一直放在手推车上。它们隐藏在里面:p
    然而,其他部门有各种类型的饮料。我喝了西班牙卡瓦白起泡酒。空姐把瓶子递到我面前,解释了饮料的细节。(我在之前的评论中看过你的帖子和照片)我对Economy的这种服务印象深刻,我也很欣赏她。

    服务:
    快,完美。
    从doh到罗安达,我的胃一直不好,从印度来的空姐(不愿透露姓名)特别照顾我,给我提供零食,给我提供医生帮助等。
    在回来的路上,我们又遇到了一位来自印度的空姐,她在我的通道上。她每次看到我的杯子空了就给我斟满酒。因为我订的是AVML,所以又给了我一些食物。

    令人难以置信的服务。

    我计划下次去阿克拉时搭乘卡塔尔的飞机。

    干杯

  10. VT-CIE 成员

    关于多尼亚的那篇可爱的报道让我想起了约翰,他是幸运在阿提哈德公所的得力管家。太糟糕了,航空公司再也不能在任何方面与二维码相媲美了!

    1. 马太福音 客人

      我于2022年1月1日从新加坡飞往伦敦。我是澳洲航空的白金会员,我只能说卡塔尔绝对不是世界上最好的航空公司。阿联酋航空和澳洲航空要好得多。卡塔尔的服务很差,多哈的商务舱休息室很可怜,食物不体面,设施低于平均水平,我宁愿乘坐英国航空公司的航班(这说明了一些问题)…我将尽我最大的努力不再乘坐这家航空公司的飞机。卡塔尔,你应该感到羞耻。

  11. RetiredATLATC 新成员

    当时,我不知道我从巴格达到多哈的商务舱航班实际上被编码为头等舱,因此在两年的时间里错过了十几次AL Safwa休息室。

    前几天我在查看我以前的登机牌时发现了这个。让我很伤心。

    幸运的是,我和我的妻子曾经经历过一次。不知道我的TBS-DOH在圣诞节后会不会那样编码。

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肖恩·M。 钻石

Salalah是一个非常有趣的机场,有很多军用和其他交通工具,由于它靠近也门,所以通常不会显示在基于ADS-B的商业追踪器上。附近也有外国军队运营的设施,但官方并不存在。萨拉赫机场的军用部分在跑道的南部,从航站楼看不到,所以很可能这就是你不得不等待的原因。

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成员

坐了两个小时的飞机,还带着这种服务?!你是认真的吗?

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维多利亚 客人

我三周前坐的是同一航班(刚从联邦铁路局经美国卫生部到达新加坡首都)....我在船上也体验到了同样的热情好客。唯一不同的是:我是唯一的商务舱乘客,这是全新的商务舱,有完全平坦的座位,我甚至有相同的柠檬薄荷汁,鸡肉,健怡可乐和橙色蛋糕(我从联邦航空公司入境时吃了美味的阿拉伯餐)超级棒的空姐。一次表现。极好的飞行体验!

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