英国航空公司Avios可以同时成为最有价值和最令人沮丧的货币之一。英国航空公司(British Airways)有一个基于距离的奖励表,这意味着在其他积分没有价值的情况下,货币是有价值的。然而,英国航空公司也对许多奖励赎回征收高额附加费。
在这篇文章中,我想看看一些很棒的方法,你可以赎回英国航空公司的Avios,而无需支付巨额费用。这是我之前写的一篇文章的更新,因为英国航空公司已经失去了一些以前提供了巨大价值的合作伙伴,而新的合作伙伴带来了一些很酷的机会。
首先,我想看看一些获得Avios的最佳方法。
在本帖中:
如何赢取英国航空公司Avios
好消息是,即使你不是英国航空公司的常客,也有很多方法可以获得Avios (Avios是英国航空公司的积分货币)。
获得美国Avios信用卡
英国航空(British Airways)、伊比利亚航空(Iberia)和爱尔兰航空(Aer Lingus)都使用Avios作为积分货币。在美国,有三种信用卡可以直接赚取Avios:
银行货币的转账点
有很多方法用美国信用卡赚取Avios,远不止这三张信用卡。
英国航空公司高管俱乐部也是他的转会合作伙伴美国运通卡会员奖励和追逐终极奖励.点数在1:1的比率转移,历史上,我们甚至有时会看到转移奖金。理想情况下,我会等到转移点这样的奖金,但谁知道什么时候会提供接下来的。
直接购买Avios
除了可以通过信用卡赚取Avios,这是一种积分货币,通常也会出售。我们有时会看到员工获得高达50%的奖金购买英国航空公司行政俱乐部Avios和购买Iberia Plus Avios.请注意,在伊比利亚升职通常是更好的交易。
赎回英国航空公司Avios的基本原则
英国航空公司(British Airways)有一个以航程为基础的奖励表,不过根据您乘坐的航空公司的不同而有所不同。
以下是乘坐英国航空公司、伊比利亚航空公司和爱尔兰航空公司的奖励图表:
区/ /距离
|
经济非高峰期//高峰期 |
高端经济非高峰//高峰 |
非高峰期业务//高峰期 |
第一次非高峰//高峰 |
---|---|---|---|---|
1区
* 1 - 650英里 *在北美不可用 |
4000 / / 4500 |
5.750 / / 6750 |
7,750 // 9,000 |
15,500 // 18,000 |
2区
651 - 1150英里 |
6,500 // 7,500 |
9500 / / 11250 |
12,750 // 15,000 |
25500 / / 30000 |
3区
1151-2000英里 |
8,500 // 10,000 |
12,750 // 15,000 |
17000 / / 20000 |
34000 / / 40000 |
4区
2001 - 3000英里 |
10,000 // 12,500. |
20,000 // 25,000 |
31250 / / 37500 |
42,500 // 50,000 |
5区
3001 - 4000英里 |
13,000 // 20,000 |
26,000 // 40,000 |
50000 / / 60000 |
68,000 // 80,000 |
6区
4001-5500英里 |
16250 / / 25000 |
32500 / / 50000 |
62,500 // 75,000 |
85,000 // 100,000 |
7区
5501 - 6500英里 |
19,500 // 30,000 |
39,000 // 60,000 |
75,000 // 90,000 |
102000 / / 120000 |
8区
6501-7000英里 |
22,750 // 35,000 |
45,500 // 75,000 |
87,500 // 105,000 |
119000 / / 140000 |
9区
7001多英里 |
32500 / / 50000 |
65000 / / 100000 |
125,000 // 150,000 |
170000 / / 200000 |
然后这里是英国航空公司的旅行奖奖奖励航空公司,不包括Aer Lingus和Iberia:
区域//飞行距离
|
经济 |
优质经济 |
业务 |
第一 |
---|---|---|---|---|
1区
* 1 - 650英里 *在北美不可用 |
6,000 |
9000年 |
12500年 |
24000年 |
2区
651 - 1150英里 |
9000年 |
12500年 |
16,500 |
33,000 |
3区
1151-2000英里 |
11,000 |
16,500 |
22,000 |
44,000. |
4区
2001 - 3000英里 |
13,000 |
25,750. |
38750年 |
51,500 |
5区
3001 - 4000英里 |
20,2750 |
41,250 |
62000年 |
82500年 |
6区
4001-5500英里 |
25,750. |
51,500 |
77250年 |
103,000. |
7区
5501 - 6500英里 |
31000年 |
62000年 |
92,750. |
123,750 |
8区
6501-7000英里 |
36250年 |
72,250 |
108,250 |
144,250 |
9区
7001多英里 |
51,500 |
103,000. |
154,500 |
206000年 |
需要注意的基本事项包括:
- 在英国航空公司的奖励图表中,高峰和非高峰价格根据你乘坐航班的日期而不同
- 定价是按细分市场进行的,因此无论您预订何种类型的奖励,您都将为每个细分市场单独付费
- 乘坐英国航空公司和许多合作航空公司的旅行受到承运人施加了附加费,这是许多人对该计划的失望
我同意那些对英国航空公司长途航班附加费感到沮丧的人的看法。例如,除了50000名Avios乘客外,还必须支付约700美元,才能获得从纽约到伦敦的单程商务舱奖励票,这是非常困难的粗糙的.然而,请注意英国航空公司Visa卡现在提供奖励额外费用这有助于在一定程度上抵消这一影响。
英国航空公司Avios的最佳使用
好消息是,有许多更好的方法可以在这篇文章中掩盖。我对Avios欣赏的是,货币的方式与其他积分货币不同。Avios对许多其他货币互补,这就是说,我比我兑换大多数其他积分货币兑换地兑换。
下面是我最喜欢的一些退换货,它们可以最大限度地减少承运人征收的附加费,并最大限度地提高奖励表中基于距离的部分。请注意,下面的例子并没有反映当前的移民限制和波动的航班时刻表,这是目前的一个主要问题。
尽管我想更新这篇文章,尤其是反映我们所看到的一些变化(意大利出于商业,拉美左上,Royal Air Maroc加入OneWorld等)。
除此之外,没有特别的顺序,以下是我最喜欢的Avios在世界恢复正常时的一些用途:
在国泰航空亚洲境内旅行
亚洲内的机票可能会疯狂地变化。由于超低成本运营商,在某些市场中,机票价格便宜,但在其他市场中,这是昂贵的。在亚洲国泰航空旅行中赎回艾滋病旅行是一个很大的优惠。
考虑到国泰航空在短途航线上飞行的长途配置飞机数量,商务舱旅行尤其如此。例如,你可以在香港和胡志明市之间乘坐完全平坦的商务舱。费用是多少?16500 Avios加58.85美元。

乘坐日本航空公司在日本境内旅行
虽然在日本大多数交通工具中,你最好乘坐火车,但在某些市场,乘飞机是最合理的。只需要6000架Avios和极低的费用,你就可以在日本的任何地方飞行。例如,从东京到札幌的航班价格为6,000 Avios加5.10美元。

乘坐阿拉斯加航空公司前往夏威夷
你只需兑换13000架Avios,就可以乘坐经济舱飞不到3000英里,其中包括从西海岸到夏威夷的阿拉斯加航空公司航班。阿拉斯加航空公司提供了相当数量的奖励空间,考虑到这些机票在旺季的价格,这是一笔不小的数目。不过,你必须通过电话预订这些票(希望如此)阿拉斯加很快就会加入同一个世界,这些奖项将可以在网上预订)。
虽然我认为夏威夷是最佳地点,但用Avios换取西海岸的阿拉斯加航班也有很多价值。例如,购买9000架Avios飞机,你可以订一张单程机票,最远可达1,150英里(约合1150公里),这将使你很容易在西海岸来回旅行。
阿拉斯加737
在英国航空公司的欧洲旅行短途旅行
虽然超低成本航空公司正在做很多事情来降低欧洲的机票成本,但仍有一些市场是超级昂贵的,特别是在最后一刻。只需要4000架Avios单程飞机,再加上一些航空公司收取的附加费,你就可以从伦敦直飞欧洲650英里以内的任何目的地。
一定要检查机票的价格,因为有时付费机票也很便宜。然而,在很多情况下,这代表了很大的意义。

有些人可能不同意,但我认为把Avios换成欧洲俱乐部也是值得的,欧洲俱乐部是英国航空公司的区域商务舱。这通常会让你花费大约两倍于AVIO的费用,但你会得到优先安全、休息室通道、优先登机、机上中间座位被封锁以及免费食物和饮料。就我个人而言,我认为这是值得的,额外的4000架左右。
在澳大利亚境内乘澳航旅行
在澳大利亚境内旅行可能会很昂贵,因此将Avios兑换为澳航广泛的航线网络是一个很好的机会。费用是有限的,澳航一般都很乐意在国内航班上提供奖励空间。
例如,从悉尼到珀斯的单程经济舱票价为13000 Avios。如果你想乘坐商务舱,同样的航线将花费你38750 Avios,这将使你获得横贯大陆的平床“高级”服务。

澳航A330
乘坐摩洛哥皇家航空穿越大西洋
皇家马洛克航空公司寰宇一家最新的会员航空公司,并开启了一些伟大的新的救赎机会。
例如,从美国飞往卡萨布兰卡的商务舱单程票价为60,000 Avios,外加大约170美元的附加费。虽然有附加费,但至少比乘坐英国航空便宜得多。
在很多其他情况下,使用皇家航空公司的Maroc进行兑换是有意义的,包括前往非洲许多难以到达的地方的旅行,以及欧洲和北非之间的旅行。
Royal Air Maroc是Oneworld Alliance的一个很棒的补充。
乘坐卡塔尔航空公司的短途头等舱
卡塔尔航空公司在多哈的Al Safwa头等舱休息室是其中之一世界上最好的头等舱休息室.它还有一个有趣的访问政策,因为它只对那些长途优先(这是非常少的路线,因为卡塔尔在a380上只有三个头等舱),或那些在海湾地区旅行的最前面的客舱。
例如,你可以从多哈飞往马斯喀特,使用卡塔尔一流的头等舱休息室。你可以提前20个小时到达,在休息室有一间卧室,吃一顿好饭,等等。也许它并不适合所有人,但对于体验世界上最好的休息室之一来说,这是一笔了不起的交易。
请注意,航空公司出售进入这个休息室的通道对于商务舱的乘客来说,虽然价格已经提高了,所以不再便宜了。

卡塔尔航空多哈的Al Safwa休息室
乘坐爱尔兰航空穿越大西洋
兑换英国航空公司的航空公司为航空旅行可能是一个卓越的价值。虽然所需的Avios数量与您在英国航空公司的支付相似,但您没有收取巨额承运人的额外费用。而不是支付〜500美元的附加费,而是支付〜20美元的附加费。
我还碰巧认为,爱尔兰航空(Aer Lingus)的商务舱比英国航空(British Airways)的要好(至少是旧的)。就所需的航空公司数目而言:
- 爱尔兰航空公司飞往波士顿、芝加哥、哈特福德、纽约、多伦多和华盛顿的航班经济舱价格为13000-20000阿维奥斯(非高峰/高峰),商务舱价格为50000-60000阿维奥斯(非高峰/高峰)
- 铁兰和洛杉矶之间的航班,迈阿密,奥兰多,旧金山和西雅图,经济级别的16,250-25,000岁的Avios(非峰/高峰),或者在商业班级
穿越大西洋在伊比利亚旅行
伊比利亚与英国航空公司相同的母公司,航空公司的许多方面都是对齐的。你想在伊比利亚兑换英国航空公司的阿维多斯?您将支付全额承运人的附加费。在这种情况下,我们正在谈论531.40美元加上34,000英里的阿维奥获得从芝加哥到马德里的票。

然而,伊比利亚有一个并行的Avios程序,其中有一个非常酷的技巧。如果你直接通过该计划订票,你就不用支付伊比利亚航空公司征收的高额附加费。同样一趟经过Iberia Plus的航班将花费34,000 Avios加98.79美元,所以你节省了400多美元。这是一笔了不起的交易。

唯一的捕获是为了能够在英国航空公司和伊比利亚之间传递点,两个帐户都需要开放90天。但是,Iberia Plus也将与AMEX会员奖励和追逐终极奖励的合作伙伴转移,因此您可以直接从这些程序转移到积分。
在美国国内或加勒比海旅行
英国航空公司基于距离的奖励表对于美国境内的短途旅行或前往加勒比海的旅行都非常有用。一般来说,飞往加勒比海、拉丁美洲等地的国内航班或航班不收取燃油附加费,而飞往欧洲或亚洲的航班通常收取燃油附加费。
这对于飞往加勒比海的航班来说是一个特别好的选择,在那里,现金票通常非常昂贵,而里程票的价格是合理的。例如,你可以兑换11000张从迈阿密到圣基茨的单程机票,外加税费,这是一个巨大的价值。

美国的A321经济
用Avios来换取酒店、汽车租赁和其他服务怎么样?
与大多数飞行常客项目一样,有一些方法可以赎回不包括航班的英国航空公司Avios。您可以兑换英航Avios,从租车、酒店到商品,应有尽有。
然而,这几乎从来都不是一个很好的交易。使用这些赎回选项,你会非常一致地获得每一个扶贫价值的一分,我不会认为非常好(个人我价值Avios每次〜1.3美分)。
举个例子,下周末的一个晚上,你可以预订纽约时代广场喜来登酒店,价格为20650 Avios,从30250 Avios减少到20650 Avios。

当晚的房费,包括所有税费在内,最多174美元。

这只是一个例子,但你会发现大多数赎回都有类似的模式。
用非旅行体验来兑换可能是一个减少费用的好方法,但不是一个最大化你的Avios的好方法。
Avios的最佳用途摘要
如果我只能再次收集单点货币,那就不会是英国航空公司的Avios了。然而,它们也为我提供了一个有用的和特定的目的,我总是重视拥有一个相当的Avios余额。
如果你对用Avios换取英国航空公司的长途航班并支付高额附加费的想法感到失望,希望以上内容能给你一些好主意,让你可以用Avios来换取长途航班。
之间的英国航空公司Visa卡以及转移AMEX和Chase指向英国航空公司的能力,收集AVIO有很多很好的方法。
您最喜欢的英国航空公司Avios的用途是什么?
它是
我想记录一些我飞行的英里数,但当时我没有经常飞行的号码。我该怎么做呢
@Lucky(或任何人):作为这类转会游戏的新手,你能说清楚你应该在哪里进行这些预订吗?它们都是从ba.com预订的,还是你在Iberia/Air Lingus/ AA.com/etc用Avios作为货币?
几天前的晚上,我在ba.com上搜索美国的旅游路线,但什么也找不到
这篇文章中的奖励图现在还有效吗?我搜索了一下从LON到DUB的单程航班,只有290英里,10月底的时候,经济舱返回的是8500或9000 avios。这和图表上的值很不一样,你知道为什么吗?谢谢你!
@lucky -我在工作旅行中使用BA,我的目标是获得黄金终身状态。这产生了我用于升级的大量里程,但我也积累了数十万架Avios。搜索Aer Lingus可用性的最好方法是什么?
@特里
你说的get our points back是什么意思?
当你不说你真正的问题是什么的时候,很难帮助你!
我们如何从学士学位获得AVIOS积分(我们在学士学位上一直不成功)。
@幸运的是,@bret是对的。。就连我在欧洲也看到了单程经济短途旅行奖,单程价格为8500 Avios。
多运营商奖呢?忘记还是不是最好的方法?如果不是,那是为什么?
https://www.britishairways.com/travel/multi-carrier-avios-costs-zone/public/en_gb
嗨幸运。我正在努力找到如何用Miles的JFK-CMN飞行使用BA Avios在RAM上提到的jfk-cmn飞行。我似乎无法弄清楚如何做到这一点。当我在BA上搜索里程票时,它表明,JFK-CMN没有直接航班,通过BA金属上的LHR路线,然后在CMN上跳跃。
谢谢
史蒂夫
当我从洛杉矶国际机场飞往夏威夷或墨西哥时,我在美国使用它们。我们春假旅行省了好多钱。
@幸运,我只看到LHR和欧洲城市之间8500 Avios的单程航班。有什么诀窍可以让4000个航班起飞吗?
@ Bret——听起来你是在看商务舱航班,还是往返航班?因为经济舱单程票价是4000 Avios。
我前往易于喷气式飞机的波尔图和马德拉,然后从丰沙尔到伦敦使用Avios积分回家。从洛杉矶到伦敦的航班太贵了,所以我们飞向斯德哥尔摩,并使用Avios积分回到英格兰。
因为科罗纳病毒,我们不能飞行。在Avios的帮助下,我预订了迈阿密到安提瓜、安提瓜到多巴哥和西班牙港到迈阿密的机票。巴给了我。。。
我前往易于喷气式飞机的波尔图和马德拉,然后从丰沙尔到伦敦使用Avios积分回家。从洛杉矶到伦敦的航班太贵了,所以我们飞向斯德哥尔摩,并使用Avios积分回到英格兰。
由于电晕病毒,我们无法做到这一班。与Avios我已经预订了迈阿密到安提瓜,安巴哥和西班牙港到迈阿密。BA给了我三张优惠券。如果我取消,我收到了重点,但我每票丢了35磅。有3个人所以它不值得。我需要想出使用3张优惠券的旅行。
由于冠状病毒,我的航班被取消,虽然我要将迈阿密飞往安提瓜,到Tobago和西班牙港到迈阿密的行程。它的价格24,000,300,000和33,000英尺。我想了解有多少Avios我会在伊比利亚支付秘鲁和厄瓜多尔的中美洲和南美目的地。
威廉(2017年9月评论)--
使用Avios升级BA航班非常困难:
你必须做三件事:
通过英国航空公司购买机票
(2)使用英航航班号(无代码共享)
(3) 确保飞机由英国航空公司操作
只有到那时,你才能使用Avios升级英航的航班。
例如,上个月(2019年9月),我乘坐美国航空公司的飞机。。。
威廉(2017年9月评论)--
使用Avios升级BA航班非常困难:
你必须做三件事:
通过英国航空公司购买机票
(2)使用英航航班号(无代码共享)
(3) 确保飞机由英国航空公司操作
只有到那时,你才能使用Avios升级英航的航班。
例如,上个月(2019年9月),我从英文文宣写作研习营乘坐美国联合航空公司机票LHR——连接在英航的航班VIE(不是我的想法,宁愿呆在星空联盟——但这就是可用),我不能升级英航的飞机因为它是购买在UA金属(016)。购者自慎。
@迈克尔。你应该打电话给英国航空公司以获得最好的价格,而不是使用avios.com。
刚试过爱尔兰航空从奥兰多到都柏林再回来,在非高峰时段,用航空门户。两张机票的价格是36,000 Avios和317美元的回程机票。
Avios是垃圾。即使是今晚到期的40%奖金也不会带走它们(我正在考虑旅行的整个原因,利用28,000奖金Avios)
费迪南德·麦哲伦,
现在一切都定下来了,我想给你个答复。
你是对的!
我猜这取决于你在伊比利亚和谁交谈以及你如何措辞问题。有一种方式可以在伊比利亚半岛的飞机上预订。乘坐伴侣的飞机需要往返。
2.解决方案证明我的航班SFO - MAD在网上预订了一个很大的价格。从追逐奖励容易转移到…
费迪南德·麦哲伦,
现在一切都定下来了,我想给你个答复。
你是对的!
我猜这取决于你在伊比利亚和谁交谈以及你如何措辞问题。有一种方式可以在伊比利亚半岛的飞机上预订。乘坐伴侣的飞机需要往返。
2.解决方案证明我的航班SFO - MAD在网上预订了一个很大的价格。轻松转账从大通奖励到我的IB帐户。
3.根据我的经验,我的建议是:在你想要飞之前的一个星期左右,开立一个IB Plus帐户,这样在你想要从大通转帐之前,所有的东西都有时间在他们的系统中稳定下来。蔡斯·迈尔斯在点击发送后一分钟内发布了消息。
感谢你的输入和OMAT的博客开始这一切。
B:史蒂夫。
我搜索了单程IB奖励航班,看到了它们的显示,但我不记得我是否真的预订了一张。在预订页面上有一个单向按钮。
费迪南德麦哲伦,
感谢您的回复,但问题是您能否使用Iberia Avios在Iberia网站上预订Iberia单程奖励航班?我想飞伊比利亚金属单程,到目前为止,我知道它可以从英国航空公司网站完成。是否可以在伊比利亚机场进行?如果是,怎么做?
您没有讨论的Avios points的一个用途是,BA允许您使用points升级到下一类服务。
您认为使用Avios积分升级的价值是什么?在洛杉矶国际机场(LAX)到洛杉矶国际机场(LHR)等长途航班上,我似乎没那么幸运地升级,但我用积分升级了从伦敦到特拉维夫的航班。
致Steve B:
我在伊比利亚航空公司网站上预订了多张英国航空管理局奖门票。事实上,那里的可用性似乎更好。至于其他的OneWorld运营商,我相信他们都可以预订(只要任何运营商都可以使用OneWorld),但有些可以在网站上预订,有些只能通过电话预订。
我对伊比利亚Avios的故事很感兴趣,因为2020年伊比利亚可能是一个很适合的单程旅行。为了找到价格,我不得不加入Iberia Plus,我也加入了。我的账户没有积分,因为我刚刚加入,系统不让我继续测试可用性和积分+$成本,没有购买或转帐积分。
因为那不是我的选择,所以我打了电话。。。
我对伊比利亚Avios的故事很感兴趣,因为2020年伊比利亚可能是一个很适合的单程旅行。为了找到价格,我不得不加入Iberia Plus,我也加入了。我的账户没有积分,因为我刚刚加入,系统不让我继续测试可用性和积分+$成本,没有购买或转帐积分。
因为这不是一个选项,我打电话给销售电话号码。我被告知,很抱歉,Avios只能兑换伊比利亚的往返机票。不确定文章截图来自哪里,但是否有一种方式,以一种方式奖励航班在伊比利亚使用伊比利亚Avios?我从英航的网站上知道关于伊比利亚的一种方法是可行的,但这篇文章给了我希望,这是可以避免的。
谢谢
这可能是如何使用Avios提供的最佳信息。
然而,它更面向频繁的特拉弗斯/专家。
如果有人能建议如何在其他航空公司建议的任何航班上使用Avios预订航班,这将非常有帮助。您是从BA.com或其他爱玲网站进行操作,还是将您的avios转到其他航空公司的飞行常客计划,然后使用它们。
......这可能是如何使用Avios提供的最佳信息。
然而,它更面向频繁的特拉弗斯/专家。
如果有人能建议如何在其他航空公司建议的任何航班上使用Avios预订航班,这将非常有帮助。您是从BA.com或其他爱玲网站进行操作,还是将您的avios转到其他航空公司的飞行常客计划,然后使用它们。
例如,我喜欢在迪拜,在这里使用Avios没有太多选择。如果我想在空中使用它们,我该怎么做?
提前非常感谢你帮助我和其他新手。
除了1.呼叫BA奖项(最便宜)或2.在Avios.com(更多内容但更多的钱)上,您无法获得Aer Lingus奖项。我无法弄清楚Sam Fisher的帖子。用Avios预订Aergus的点大学系列检查头部。
更新一下奖项表怎么样?
最近发现了非常合理的附加费,当我打电话给BA来预订和飞行YYZ-DUB-CDG只有17K Avios + CAD136(约USD100)。
昨天我试着用Avios预订了一趟拉丁商务舱的航班,但失败了,尽管航班在Latam网站上显示可以获得奖励,我打电话给Avios的电话预订了。Avios公司的代理提供的是经济舱机票,而不是商务舱机票。这是一个小故障,还是Avios的拉丁商务舱机票有问题?
@Elan你提到RFS奖励是对的,因为这些都是固定成本的。在一些奇异的市场,如非洲内部或加勒比内部的英航航班,这些代表了极好的价值,根据我的经验,可用性很好(尽管不是你提到的JNB-MRU航班)。值得注意的是,RFS只有在您的Avios帐户在去年有交易时才可用。
但是,如果您预订的是环球旅行,或者任何情况下的大型多航段旅行,我想知道使用Avios for Aer Lingus飞越大西洋是否需要您通过BA.com预订整个行程?我有无数的Avios,因为我经常乘坐长途航班,但如果你不能提前一年预订航班,英国航空公司的Avios似乎无法兑现,而我永远也无法兑现。所以我从来没有赎回过一个Avio。
@Pho-这不是英国航空公司在航班起飞日期前封锁国泰航空公司的奖励,而是国泰航空公司。
决定提供多少奖励的是运营中的航空公司,而不是你购买的航空公司计划
在CX上兑换时,这是超级容易获得三分,在此处达到十分美分。我认为Miles + CX上的钱救赎是真正的套利
爱尔兰航空公司单程收费约为120美元。无论您是在线预订还是致电BA代理商兑换积分,这都无关紧要。几个月前,当我预订奖项时,类似的完全错误的博客帖子让我浪费了数小时试图找出我做错了什么,直到我意识到写这篇帖子的白痴是错的。
@John Bucher和@Ca805JV有没有人预订了一架飞往Dub到Lax的航班,并可以告诉我税收叫BA的税款?
@miafll,这次旅行不再是免费的了,我想是13美元。
@Buddy M,QR为乘坐QR的任何人提供免费城市旅游。你也可以在谷歌上搜索它的详细信息。你仍然可以在晚上6点截止报名,或者无论哪个时间更早,你都可以参加夜游。
两年前,当我们乘坐DXB-DOH-BKK飞机时,DOH-BKK在凌晨2点离开,我们就开始了这趟旅行。我们非常喜欢这次旅行。
@Buddy M. Hi, QR提供多哈旅游>6小时,在10月和你的土地时间,它应该是一个凉爽的晚上选择,而不会面临极端炎热的天气。
目前,多哈机场在8个小时以上的时间里有点孤独和无聊。
我在F旅行时用过这个,并得到了一个私人坐车…(不知道为什么,因为这不是正常的…)
我10月份要在DOH转机去经济特区,我想知道我应该怎么利用这段时间。乘坐卡塔尔商务舱,下午4:40到达,凌晨2:00飞往经济特区。在这段时间里,机场外面有什么可看的吗?我应该去旅馆休息一下吗?我从达拉斯来,不知道我到那里会有什么感觉,这是我第一次在那里停留很长时间。谢谢!
刚刚兑换14,500个Avios for Ord> SJD
在AA上……免费提供出口排座位……AA需要15000“优势”英里。在低地位的座位上,尽管我的MM身份和“生活黄金”身份…三角洲前奖章身份匹配听起来越来越好。。。
由于Avios在亚洲很受欢迎,我可能想在今年乘坐CX从KUL转乘香港到TPE。
我以为所有爱尔兰航空公司的定价都在峰值水平(每种方式2万航空公司)?自从他们取消了BOS-DUB甜点后,这种情况发生了变化吗?
@乔伊斯:一定是飞行活动吗?或任何账户活动,如将MR点转移到伊比利亚?
此刻,人们无法将Avios从BA账户移到一个没有飞行活动的伊比利亚账户在过去90天内归功于伊比利亚。
我喜欢在没有燃油附加费或燃油附加费低的国家兑换英航机票。我最抢眼的是HKG-LON(中途停留)-SCL(里程加110英镑)和gigl - lon(中途停留)-SIN(里程加90英镑)。
你可以要求取消预订费用,不应该,但通常是这样的。
Tom -买一张JR铁路通行证并不能让火车旅行变成免费的…
您可以使用Avios而不购买火车通行证 - 在许多游客盲目地购买的情况下,许多游客盲目地购买的东西,因为他们的旅行指南告诉他们。除非你痴迷于火车或者想要在城市之间不断旅行,否则通过真的并不重要。
有好运的
你有一个惊人的工作知识,在与转会伙伴的预订和退出-奇妙的信息和帖子,
我学到了很多&我正在为将来的参考做书签。感谢您帮助理解这些令人困惑但有价值的赎回。
CA805JV是正确的。始终在BA avios网站上预订air lingus,而不是在avios.com网站上。
打电话有点痛苦,但减税和收费是值得的!
KenW,
我看到的其他博客文章说,要用英航航空预订爱尔兰航空,你需要打电话给英国航空,要求他们免除电话费,因为不能在网上预订。就像用英国航空公司预订阿拉斯加一样。这就是我所看到的。
蒂芙尼和诺拉,
发现了相同的高费用/配音。一本书是如何用BA Avios?IE网站将一个To Avios.com发送到预订。
当英国航空公司将Avios兑换成爱尔兰航空公司的经济舱时,您会得到什么样的经济舱?储户衣冠楚楚的(我肯定不是FLEX)
“经济舱3000英里以下的航程,12500架Avios,包括阿拉斯加航空公司从西海岸到夏威夷的航班。”在调用之前如何知道这些是否可用?阿拉斯加网站上显示的飞行里程只有17500英里吗?
感谢您发布所有这些伟大的选择,特别是澳大利亚!我刚刚使用了15,000 Avios的确切策略(转移我需要的剩余点)让我的丈夫和我从蒙得维的亚到4月来到圣地亚哥。由于拉美是唯一的不间断选择,我很乐意避免超过400美元的口袋。
我在A330上驾驶MEL-SYD bizclass,在最高峰时的价格是9000 Avios+12美元。这是我花得最好的一英里。
我不知道你在哪里能找到这么低的费用,但我刚给从PHL到DUB的AL金属直达R/T定价,如果是AerClub Avios账户,经济舱是33K Avios + 237美元。
我同意夏威夷是最好的艾滋病。我上周叫,我们从SFO到KOA拨打了35k AVOIS和30美元。我们去年花了这个确切的航班,花了700美元+阿拉斯加伴侣通行证+ 30k英里,所以这是一个更好的交易。
总是很高兴看到这个主题的更新。我从英国航空公司(British Airways)和伊比利亚维萨卡(Iberia Visa card)获得了相当数量的Avios,这些卡现在已整合到我的BA账户中。像这样的文章可以帮助我们了解/提醒我们Avios持有者的不同/好的选择(除了国内的AA),所以谢谢。
幸运的是,亚洲和澳大利亚的马来西亚航空公司也很棒。他们往往也有很好的奖励可用性。
@Ron提出了一个很好的观点。不知道为什么英航/伊比利亚会限制这一点,因为它允许它反过来,但绝对是正确的。
@幸运的是,建议您在另一篇文章中提供有关在巴伊比利亚航空公司(BA Iberia Aer Lingus)之间行驶里程的详细信息。关于伊比利亚航空公司的文章并不容易找到!
对于乘坐澳航在澳大利亚境内的旅行,美国航空的单程奖励价格为1万美元的经济舱奖励/2万美元的商务奖励,在长途飞行(如SYD-PER)或有转机的地方,可能比Avios更划算。英航更适合经济舱4500英里或7500英里的直达短途航班。在澳航的航班上,我同时使用了AA和BA奖项。
英航过去对AA头等舱国内奖励收取2X的长途里程,称其为“商务舱”。现在他们的收费是3X,所以AA上的DCA - DFW F是30K Avios,但直到最近只有20K。有人注意到这个了吗?
伟大的文章幸运!正如已经在一些评论中强调的那样,Avios非常适合在短时间内飞往伦敦的航班。可用性很好,avios+现金可以在最后一分钟买到相当便宜的机票。英国航空公司的单程旅行也是如此。最重要的是,英航黄金在航班上获得额外的奖励空间。。。我几乎没有一次没有得到我想要的航班!
幸运的是,每当你写伊比利亚航空公司和英国航空公司之间的转账时,我想你必须补充一点,你不能将任何航空公司从伊比利亚航空公司或爱尔兰航空公司转移到英国航空公司的家庭账户,因为我刚刚发现了艰难的道路。如果您的BA账户是家庭账户的一部分,您可以将Avios从您的BA账户转移到伊比利亚/爱尔兰航空,但不能反过来。我相信这些信息将是非常宝贵的。。。
幸运的是,每当你写伊比利亚航空公司和英国航空公司之间的转账时,我想你必须补充一点,你不能将任何航空公司从伊比利亚航空公司或爱尔兰航空公司转移到英国航空公司的家庭账户,因为我刚刚发现了艰难的道路。如果您的BA账户是家庭账户的一部分,您可以将Avios从您的BA账户转移到伊比利亚/爱尔兰航空,但不能反过来。我相信这些信息对很多读者来说都是无价的,因为这种烦恼在博客圈里几乎没有被提及。
我想知道在哪个星球上你可以花20美元买到爱尔兰航空。刚刚在avios.com上做了一次RT搜索,收费约为300美元。
@ Nora - 在使用英国航空公司Avios时,职位上市的路线非常低。
那么,如果你只能看到经由伦敦的英航航班,你怎么预订爱尔兰航空呢?
如果詹姆斯能为你的英国读者写一篇关于如何在英国收集Avios的文章,那就太好了。除了美国运通的信用卡,外面似乎没有多少?
在春假期间,使用美国航空公司的Avios Flight预订了3张从洛杉矶到考艾岛的单程机票,共计37500张。这对我们来说是一个好去处——去年春假期间,我们再次将其用于卡波的单程旅行22500次。它需要一些搜索,您可能无法使用往返,但总比没有好。
我以为艾维斯是英国航空特有的。你如何用他人来弥补呢?只提供号码?
这是许多使用积分的旅行者所需要和喜爱的伟大的旧时里程和奖励帖子之一。让他们来。
是否仍有人在使用英国航空公司在香港以外地区寻找国泰航空奖励空间时遇到问题?
我发现合作航空公司获得前香港机场奖的机会似乎大幅减少?似乎不只是对英航,澳航和日航的搜索工具显示的可用性也不如在亚航网站上搜索。
如果你从* *香港* *出发的CX赎回,你应该提醒你,11月11日之后预订的YQ机票金额不详,短途机票至少150港元,长途机票至少650港元。
由于YQ票价变得不受监管,avios就像英美之间的bay赎回一样毫无用处。
正如其他人所提到的,英国航空公司从JNB飞往南部非洲目的地的航班也充分利用了这些地点。将它们用于JNB-VFA-JNB。
在
许多去日本的外国游客会有JR铁路通行证,所以火车旅行基本上是免费的。
而且速度很快——东京到长崎有将近800英里,但坐火车可能需要9个小时。
如果你提前预订国内航班会很便宜,但随着日期的临近就会很贵。
我在日航商务舱做过SFO-HND-SFO,费用为15万,费用非常低。
在国内没有发现AAA上的AVIOS奖励可用性,但随后我通常可以飞到高峰时段
它只是在omaat转发日期吗?万博足球赛事分析
下一个:“我如何在柏林航空兑换里程”。
我特别喜欢美国运通关于现在注册是多么重要的一篇紧急文章,“剩下的日子”——从2017年开始。
CX HKG-MLE almos 3000英里距离
Y 12,500 C 37,500不计燃油附加费
以下是负面消息,英国航空人为地阻止了许多国泰航空公司在几周内或几周内关闭的短途和长途航班。我相信英国航空公司对许多航空公司都这样做,但我还没有在其他地区居住过,因为我的大部分旅行都在亚洲。到目前为止,国泰航空和MH航空是给大多数Avios成员留下不好印象的两家航空公司。告诉我这不是真的吗?
有好运的
这是一篇很好的文章,有详细的解释。
我是住在迪拜的加拿大人,我在英航一年里大部分时间都要上DXB-YYZ几次。在中东如何使用这些Avios ?
另外,我是在partner One World网站上预订还是在BA网站上预订?英国航空公司的网站给了我很多英国航空公司的航班选择,还有高额的附加费。
在英航网站上搜索奖励航班时,我找不到任何阿拉斯加的航班。我想在3月初从SFO到HNL或KOA,但我得到的只是在PHX停留的美国航班。当搜索其他地方的航班时,我找到了阿拉斯加的航班,例如3月5日。什么好主意吗?
@ Fabian——想要在阿拉斯加兑换Avios,你必须通过电话预订。在阿拉斯加的网站上查找节省空间,然后打电话给英航预订。
我从丹佛飞过来,所以如果我想,举个例子,飞ORD>DUB航线,它会单独给DEN>ORD航班定价,对吧?这是否意味着我可以混合舱位,国内航班经济舱,单程7.5k,然后海外航班商务舱?还是说我要分开预订才行?
AAAARGH ! !
@西蒙-谢谢你的建议!
我刚刚兑换了2.5万美国积分x 2,让我和我的伙伴在即将到来的旅行中乘坐MEL-SYD,我还有一大堆没用的Avios,我一直想烧掉。
也就是说,假设没有剧烈的变化,这对我们下次去奥兹的旅行是很好的。
在我看来,“航空里程”,无论Avios或美国三巨头比索,没有什么额外价值超过$$时,作提前购买往返机票…这是对每英里2美分的慷慨估价。在购买单程长途票时,有相当大的价值,因为这些门票通常价格为两到三倍的价格,这是一种单程的推进......
在我看来,“航空里程”,无论Avios或美国三巨头比索,没有什么额外价值超过$$时,作提前购买往返机票…这是对每英里2美分的慷慨估价。购买带有里程数的单程长途机票有相当大的价值,因为当使用美元时,这些机票的价格通常是单程预购J级票价的两到三倍。(我知道,人们可以买RT机票,然后把返程机票扔掉,但我听说航空公司会,而不是可能,从你的信用卡上扣除差价。我猜一个人可以支付现金,但是有太多的负面影响,我不想和他们捣乱。)显然,现在人们需要提前330天左右计划J或F行程,使用里程/积分的最佳方式似乎是酒店信用卡。不需要计划330天的酒店,通常有几个酒店可供选择。再次强调,即使是0.02分,在高峰季节或活动期间也有一些很好的分数。
不过我很好奇,有没有人成功地以$$$的价格购买了现金或CC,一个RT J或F类,然后以一种方式使用它并放弃了返回段?
谢谢漫无边际,从ATX支付太多
目前,SPG将是作为单一货币收集的胜利者。但显然与2018/2019的图片和潜在变化的Marriott,需要重新思考。虽然万豪的7晚+飞行套餐也不太糟糕。
我用非常低的税兑换了Avios从JNB到MRU(4小时飞行)-在南非,英航对RFS奖励航班节省税进行了限制(与英国的短途旅行税相同)。我最近还在俄罗斯把它们从LHR换成了DME。税收也很低。
22.5万对美国hnl有意义吗?我认为美国- san在阿拉斯加的价格是1万美元,加上你在帖子中提到的12.5万美元。看起来是个不错的值。
我一定要注册伊比利亚航空公司,以备不时之需。
“在日本大多数交通工具中,你最好还是坐火车……”
嗯,不。在日本坐飞机一直比较便宜。在除关东和关西以外的其他地区,它几乎同样方便(比如福冈机场,日本第四繁忙的机场,离火车站有两站地铁,或者15分钟的车程,日本大多数机场的安检/检票都是人满为患,而且很轻松)。上次我从东京飞到札幌滑雪花了52美元……
“在日本大多数交通工具中,你最好还是坐火车……”
嗯,不。在日本坐飞机一直比较便宜。在除关东和关西以外的其他地区,它几乎同样方便(比如福冈机场,日本第四繁忙的机场,离火车站有两站地铁,或者15分钟的车程,日本大多数机场的安检/检票都是人满为患,而且很轻松)。上次我从东京飞到札幌滑雪花了52美元,所以我不确定这是Avios价值的一个很好的市场例子。此外,游客还可以利用日航和全日空的点对点统一价格,只对外国人开放。火车的价格通常是它的2-3倍。
将Avios转至IB,预订机管局的短途旅行,特别是如果你需要转机。例如,使用BA avios的FLO-CLT-BWI返回将花费3万美元,而在IB上则是12万美元
我可以保证澳大利亚澳洲航班的Avios在Qantas上使用。A330 Vantage XL业务座位为5HR30M飞往布里斯班到珀斯37,500 Avios的竞争,〜19美元税收?是的,请!现金价格约为1,100美元。
伊比利亚商务舱的赎回在非高峰时期更有价值。如果我没记错的话,每34000架飞往BOS/JFK/ORD, 42000架飞往北美或中美洲的其他地方
嘿,jon,大约两个月前,我订了MIA-SCL在LATAM的双程旅行,2月份是旺季。当我在那里的时候,我在考虑额外的行程,现在,我看到PMC, CJC和PUQ都可以获得奖励。今年6月,我用里程飞遍秘鲁:trul - lim - cuz,然后是CUZ-JUL,然后是jull - lim - iqt,然后是TPP-LIM(我用的是AA里程,因为AA只收费5000英里……
嘿,jon,大约两个月前,我订了MIA-SCL在LATAM的双程旅行,2月份是旺季。当我在那里的时候,我在考虑额外的行程,现在,我看到PMC, CJC和PUQ都可以获得奖励。今年6月,我使用里程周游秘鲁:trul - lim - cuz,然后是CUZ-JUL,然后是jull - lim - iqt,然后是TPP-LIM(我使用的是AA里程连接航班,因为在秘鲁境内AA只收取5000英里)。
所以,我想说LATAM发布了很多奖项。
附注:我不认为它在协和飞机时代被称为Avios。
@Lucky也许是我见过的使用Avios的最好的帖子,尽管今天的任何事情都比不上我两次使用Avios乘坐协和飞机。
您也可以将Avios兑换成WDH到JNB。
我访问了许多加勒比海群岛,使用来自米娅的AA金属。圣卢西亚,格林纳达,巴巴多斯,Roatan,eleuthera,圣基茨,安提瓜,Dr等可用性在2 - 3年前更好。现在,不是那么多。
我还发现,将Avios兑换为AA金属到南美深处(MVD、GIG、EZE)要比兑换AAdvantage mile便宜。
我仍然认为,在某些情况下,尽管有附加费,但英国美国运通同伴代金券可以让长途赎回变得相当划算,尤其是在美国,那里没有QR和CX这样的代金券。显然,你应该检查现金票价,但随着货币贬值,前欧盟国家的商务票价现在要贵得多。此外,我认为在英国赚取Avios(或一般英里数)比在美国更难,因为注册奖金是。。。
我仍然认为,在某些情况下,尽管有附加费,但英国美国运通同伴代金券可以让长途赎回变得相当划算,尤其是在美国,那里没有QR和CX这样的代金券。显然,你应该检查现金票价,但随着货币贬值,前欧盟国家的商务票价现在要贵得多。此外,我认为在英国赚取Avios(或通常的里程数)比在美国更难,因为注册奖金并没有那么丰厚,所以获得241长途旅行是很好的。是的,它必须在BA金属上,但对美国来说,有很多目的地,可以打开钳口。有些需要一点计划,但其他有良好的可用性或大量的频率。
我们在F圣诞节返回了LHR-MIA。这是200k Avios,两个人都有10英镑。预订时最便宜的直接经济(六月)超过了1千万英镑的PP。我会考虑这个巨大的价值。我理解YQ是更高的前美国,所以可能不如那么好。
只是好奇而已,幸运的是,有没有什么特别的原因让你在提到爱尔兰航空公司时从不提及ORD-DUB路线?这显然没什么大不了的,但你似乎总是列出他们所有的路线,除了那条。
@我这方面的疏忽太愚蠢了。帖子更新,谢谢!
对于较小的金额如何在短程BA航班上使用它们购买食物和饮料,这对比较有价值的人如何?
https://www.britishairways.com/en-gb/information/food-and-drink/short-haul-economy-food-menu
有好运的
鉴于你对@Bennett Cunningham的回复,提醒读者,伴随证书似乎是一个不错的交易,但实际上有很多限制,使它最终不是那么好赎回,除非你真的试图清算Avios。尤其是当我们讨论如何避免运营商强加的费用时,因为伴随证书强制通过伦敦。
那么伊比利亚航空公司也会收取承运人附加费(仅比英航低)?除非我弄错了ORD-MAD直飞航班只有5.60美元的税金,对吗?
用它们来升级从“世界旅行者+”到“世界俱乐部”怎么样?
我认为这就是我将如何花费大部分时间,最终在欧洲的最后一分钟航班
我在从迈阿密到南美的美国航空公司使用它(现金+积分),从MIA到EZE R/T的成本是17.5k Avios积分+471.xx美元(含税),这通常比每张机票支付950-1250美元(或在圣诞节支付更多)便宜。
如何使用Avios在整个中东地区乘坐卡塔尔飞行F短途?在多哈尝试他们的第一堂课休息室相对便宜的工作?
Elgin h——又一个好主意。让我把这个加到帖子里。
作为开罗侨民,Avios在海湾国家之间的旅行(主要是QR,有时是RJ)或海湾国家之间的跳跃(AUH/DXB/DOH/BAH)非常有用,至少在卡塔尔封锁之前是这样。希望卡塔尔危机能尽快结束。
嗨,幸运儿。我使用30000 avios通过英国航空公司预订了从新加坡飞往香港的国泰航空公司2张商务机票,票价57美元。感谢Omat的所有人万博足球赛事分析
我找到了一个从南美洲飞到澳大利亚的好去处。我们用90000架飞机把一个5口之家从SCL飞到了SYD(AKL/SYD是我和我妻子的商务舱)。这是一次伟大的赎回,我相信每张票的费用是25美元
祝你在拉美航班上找到2个以上的座位。我所见过的唯一可用的,没有预订330天以上的,是LIM-IAD
澳航国内短途商务舱
@ Simon——说得好,谢谢。更新了帖子来反映这一点。
那你要收哪种货币呢?
@Bennett Cunningham——哈,心里不一定有答案。理想情况下,我会收集一种可转移的积分货币。我需要更多的思考,我会选择哪种货币,但这将是一种最大化长途特价舱赎回的货币。